慧洋的勝利，藍俊升是要害核心人物，在散貨航運界佔有過份30年經歷的他，憑著對船舶的了解、質量的要求、環球散貨網絡分布以及對客戶的辦事等，讓日本NYK、三井等過份800艘船的國際重量級航商，愿意費財神娛樂app錢向慧洋租船，一租長達15年，這一點在海運界生僻。
到本年底前，慧洋船隊規模將達68艘船，2013年增至89艘，五年內會告竣100艘的目的財神娛樂城app。
藍俊升說，慧洋的船舶分為五種類型，從簡便型、超等極點型財神娛樂城 下載、巴拿馬型等都有，傳統上散貨航商只經營一至兩種船舶，但慧洋手段差異，透過多種船型，可將大客戶緊緊抓牢，說穿了，就像在量販店買物品，一站購足。
藍俊升說，亞洲財神娛樂途經金融海嘯，許多航商租船逐漸會合化，可能某財神娛樂城體驗金個客戶他想要同時租簡便型、巴拿馬型，慧洋都可以提供，船舶多元化對慧洋在邁向國際型航商有加乘功效，不同種類船型「相輔相成」。他說：此刻有許多船商要找我租船，我船基本不夠怎麼租！
在臺灣海運界船隊規模過份百艘的航商，只有集裝箱航商，散貨船商能過份50艘已是天文數字；藍俊升引領慧洋迎向百艘規模的沖勁，將帶給內地研討散裝航運的投資機構全新的思維。
