●理性對待外資及當前產業疑問
有資料表示，外資包含有境內的外資控股、參股企業已經融入我國一些支柱型行業。外資企業在辦事中國經濟的同時，也給尚未成熟的本土企業帶來沖擊。作為國家十大振興行業之一的物流業亦是如此。
當問到：您如何對待物流業成長的安全性關乎國家經濟安全？滔滔坤指出，這是一個值得注目的話題。物流企業的成長的確事關國家經濟安全。假如某個國家的物流都由外資企業蒙受，其民族經濟就可能面對恐嚇。例如遠洋運輸，假如被外資壟斷就可能遇到價錢隨便抬升，進而陰礙該國的國際貿易存活身份。
但滔滔坤話鋒一轉，中國也要面對一個與狼共舞的過程。假如一味地說事關國家安全，什麼都由國家包起來，也是不能行的，實在國家也包不了。由於物流既是經濟的先行官，也是社會生涯的神經末梢，就像人的血液體制或神經體制，不是光有自動脈或腦子中樞就行，還得有不同種類毛細血管或微輪迴體制，最后組合成一個主體。所以，最好的做法是培養物流市場的活力，讓物流企業本身有抵擋力，有抗危害本事，而不是國家從政策上保衛或者壟斷。這也相符市場經濟的規律與原理。
滔滔坤帶著輕松的語調說：事實上，這些年，我國物流企業并沒有由於革新開放的逐步深入，以及一些傳統物流企業的消失而退出市場，而是在跟外資大鱷們的競爭中不停提高和成長。像中遠、中外運以及誠通集團所屬的中儲，這些企業曾經驗了龐大挫折，但此刻已成為內地物流領域的重要負責者。這說明晰什麼？依照我國現行的物流成長政策和環境，我以為總體上是相安適的，切不能以為有大疑問。我國物流業自身的成長程度還是安適國家當前經濟成長環境的，對前程成長更可預期。
●物流業成長還需國家政策支持
對于我國物流業成長的宏觀環境方面，滔滔坤說：在許多有利于內地物流企業成長的政策方面可做得更好，這值得關連方面好好結算和研討，并借鑒進步國家經歷。
滔滔財神娛樂app坤舉例說，日本搞倉庫團地政策，能讓許多小的倉庫業主到一個場所搞集體性買地租地，用于倉儲物流，執政機構對這些企業賜與便宜政策支持，甚至不需求錢就提供，或租賃給這些抱團的物流倉儲企業，使他們進入這塊地的門檻很低。這種本錢使許多企業或許進入這個產業，并得到很好的存活成長，沒有過重的累贅。同時，執政機構減免稅收，賜與許多支持，這是發財國家對倉儲物流企業通行的設法。對投入大、回收期慢的根基設施建設，如橋梁、公路、倉庫，履行攙扶政策，在許多國家是定例。我們國家此刻也有必須對這種性格化企業這樣做，這才有助于今世物流辦事業的成長，使內地物流企業能平等地跟國際物流企業競爭。
滔滔坤接著說道：對倉儲物流企業，國家此刻采取跟制造業一樣的政策，沒有賜與專項攙扶政策。我們之所以強調在諸如稅收政策等方面臨物流業進行攙扶，是由於這個政策不是不同凡響政策，而是國際定例政策，而我們國家此刻還沒履行這些定例政策。還有總部型物流企業統一納稅疑問，此刻物流企業總部沒有會合納稅，而各分公司都散開在各地，由于各地成長不滿衡，許多散開企業無形中就會有吃虧。有些物流企業在成長的某一階段是需求先期培養的，而稅收政策不斟酌這些場合，這樣，一方面盈利納稅，另一方面吃虧得不到補救。這對物流產業的社會化、規模化成長構成了障礙。
滔滔坤就此強調：我們既要斟酌物流業成長對國家經濟安全的意義，同時又不能大驚小怪，要害疑問是研討怎麼攙扶物流企業，尤其是在國際定例政策前提下猛進。這個疑問是應當引起思索的時候了！由於此刻所有的物流企業都覺得本錢很高。為什麼都不愿意投財神娛樂穩嗎資搞那些歷久性的根基設施建設，即是由於沒有相應的政策勉勵，這也造成當前許多物流企業采取急功近利的成長方式。
目前，國家已經開展物流企業稅收革新試點。但是，滔滔坤表明，像誠通集團這類全國性企業，此中一部門業務性能定位為今世辦事業，在全國各地布局網點，投資本錢和稅負等都很高。實質上，國家應當對整個產業企業稅收進行調節，而不但是對少數或部門企業進行支持。獨特是在一些邊遠地域，這種政策性攙扶尤其主要。
●四壯舉措連續增加物流辦事實力
2010年是物流業調換和振興安排落實的第二年，作為內地物流企業的領頭羊，誠通集團從自身做起，強化內功。
誠通集團的第一個措施是擴張整體規模，同時在網絡布局上向二、三線都會延財神娛樂詐騙長，使物流網絡布局加倍合乎邏輯化、科學化。滔滔坤表明，誠通所斟酌的是規模還不夠大，布局還不夠合乎邏輯。此刻大批物流市場和網絡重要會合在沿海地域和一些中央發財都會。但物流業成長需求一種集群效應，布局和網點的構建需求合乎邏輯化，不可是物流網絡只鋪到中央都會，在二三線都會沒有節點。構建全方向的、安適整個經濟運行需求的物流布局，這是誠通要勤奮抓好的主要事務。誠通集團物流成長安排已經領會提出，對此要深入推動，具體落實，并訂定了具體方案和舉措。
第二個措施是進一步完善誠通集團物流業務的各項性能及物流設施。誠通集團原有的物流設施性能需求進一步完善，重要是通過首創業務模式、商業模式，來實現其能量的進一步集合和開釋。此刻內地有些物流設施與國外今世物流中央比擬，性能差距對照大。滔滔坤說：瑞典、日本等國家根本上是在一個大都會建置若干今世物流園區，上萬萬人每日所需要的不同種類貨物都在這些物流園區收拾、加工、包裝、配送，極度有序地實現著高效流暢。而我們內地的都會物流配送，此刻應當講還是小、散、不經濟的。所以，誠通今后既要為今世化制造業——核心是一些大型生產制造企業提供配套的今世物流辦事，同時也財神娛樂出金要在每日、每時、每刻財神彩票都在發作著的、人民生涯需要的這種都會生涯配套物流辦事方面有所作為，以期在提高人們生涯質量和保衛都會生涯環境中創建代價。
第三個措施是增加誠通物流業的辦事質量。滔滔坤說，此刻內地許多場所，隨處是閑散市場。實質上，這存在著大批流暢安排、建設布局不合乎邏輯的場合。這種地方配送檔次與程度都對照低，也加劇了都會的交通阻塞，陰礙到人民的生涯質量。對于誠通來說，在解決這些方面疑問上，有著龐大的潛力。所以，誠通欲求在這些市場上，從物流配送網絡布局長進一步合乎邏輯化，力求蓋住盲點、死角。同時，進一步提高內在質量，使性能性辦事更好地支持物流的順暢，同時也使物流辦事質量普遍提高，這是誠通焦點斟酌的又一個方面。
第四個措施是進一步增加集團物流業的軟實力。物流業面對的一個緊張疑問，即是今世物流人才的緊缺。滔滔坤所說的軟實力中，很主要的方面即是今世物流人才，以及物流人才應具有的眼力及科學結構想法。此刻許多物流園區的布局就缺乏新的今世物流理念和對社會物質更深入的結構。要使現有這些性能更好地施展作用，必要在這些方面下大功夫。誠能集團比年來正在強力著手解決這些困難。
滔滔坤向強調，誠通集團所面對的疑問以及急迫尋求解決的措施，實在也是內地整個物流產業進一步成長需求解決的緊張疑問。
詞章
