在工場預制好管廊組織、施工現場邊掘進邊施工，復雜的都會地下綜合管廊建設也將像搭積木一樣地施工。在四川成都建設的一條地下綜合管廊，在內地初次采用分片預制、掘進機裝配一體化施工，標志著我國都會地下綜合管廊建設有望步入模塊化階段。
從總部位于武漢的中交第二航務工程局有限公司獲悉，這個位于成都市成華區的都會地下綜合管廊項目全長約12公里，建成后將有污水、捕魚達人 吳宗憲輸水、配水、電力、通訊等門路、線纜入廊鋪裝。
地下綜合管廊是將都會給水、熱力、捕魚達人 apk電力、通訊等眾多門路、線纜會合在地下管廊地道內，可避免途徑反復開挖的馬路拉鏈現象，延捕魚達人 mycard伸管線採用壽命，因此被稱為都捕魚用具會的里子工程。
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中交二航局成都城建公司總工程師張世奎介紹，相對于綜合管廊傳統的明挖基坑、現場澆筑、建設回填工藝，這項搭積木式工藝采用多項專利專業，將綜合管廊所有主體組織在工場內預制，借鑒地道盾構等施工原則，集土體開挖、挪動支護、管片安裝及回填等性能于一體，實現邊頂邊挖邊拼裝。
綜合管廊工場化生產、模塊化施工，工法工效提高兩倍以上，施任務業人員減少各半以上。張世奎說，僅中止基坑永久支護工程造價就可節儉5，並且能減少大批建筑廢物，減低對路面交通和環境陰礙。
據介紹，搭積木式的綜合管廊主體組織為馬蹄形，相對于傳統的矩形斷面組織受力更合乎邏輯，不光構件尺寸更小，并且通過提升豎向隔墻，可實現單倉變雙倉，雙倉變三倉，重量也減輕40擺佈。管廊接頭處采用止水橡膠密封止水，設計採用壽命可達100年。
