工信部近日在官網公告，為增進對地靜止軌道衛星動中通利用首創和成長，規范對地靜止軌道衛星動中通地球站建置、採用，避免和減少動中通地球站對其他正當無線電臺（站）產生有害攙和，保障關連無線電業務的正常進行，維護空中電波秩序，依據《中華人民共和國無線電控制規則》《中華人民共和國無線電頻率分割規定》《無線電頻率採用允許控制設法》《創設衛星通訊網和建置採用地球站控制規定》等關連行政法紀，我部訂定了《對地靜止軌道衛星動中通地球站控制設法》，現予發行，自印發之日起施行。
《設法》規定了動中通地球站的頻段：
動中通地球站上產業務鏈路僅限採用5925-6425MHz、14-145GHz和275-30GHz頻段，并應嚴峻守規附件1、2和3所列專業要和解採用前提。下產業務鏈路僅限採用3700-4200MHz、1225-1275GHz和177-202GHz頻段。此中，上產業務鏈路5925-6425MHz和下產業務鏈路3700-4200MHz頻段，僅限船載動中通地球站在距我國海岸線300千米以外時採用。
工信部同時發行了對《設法》的解讀。跟著比年來我國動中通地球站器材制造本事不停增加及快速利用成長，動中通地球站已漸漸成為當前我國需要繁茂、成長趕快的衛星寬帶通訊利用之一。現行文件實施過程中，顯露了部門要求不可安適動中通地球站成長需要和通博娛樂城利用趨勢的場合，因此，我們發動了對現行文件的校訂任務，辦事和率領行業合乎邏輯有序成長。
我國差別于2013年和2019年發行《工業和信息化部關于印發〈衛星固定業務通訊網內建置採用挪動平臺地球站控制暫行設法〉的告訴》（工信部無〔2013〕29號）和《工業和信息化部關于規范對地靜止軌道衛星固定業務Ka頻段建置採用動中通地球站關連事宜的告訴》（工信部無〔2019〕120號），有力地推進了內地對地靜止軌道衛星動中通地球站（以下簡稱動中通地球站）在船舶、航空器、鐵路機車、車輛等挪動平臺上的利用成長。
《設法》部門內容延續了2013年和2019年的文件規定，拓通博傳票展和放寬的內容重要表現在以下三方面：一是拓展了可用頻段，極大增進動中通地球站利用的成長。將Ku頻段由14-1425GHz拓展至14-145GHz，將通博Ka頻段由295-30GHz拓展至275-30GHz，共計拓寬了225GHz帶寬，最大限度的知足了動中通地球站日益增長的用頻需要。二是放寬動中通地球站天線尺寸限制，進一步充沛動中通地球站的利用配景。《設法》將Ku頻段動中通地球站所採用的拋物面天線口徑限值從08米放寬至045米，將Ka頻段動中通地球站所採用的拋物面天線口徑限值從045米放寬至03米。在縮小天線口徑的場合下，仍然可以牟取之前與大口徑天線相當的輻射功能，將加倍便捷動中通地球站在船舶、航空器等空間狹小的通博直播挪動平臺上採用，充沛多樣化的利用配景。三是從保衛現有正當無線電業務的角度起程，對關連特徵參數和保衛限值進行了增補，完善了Ku頻段機載動中通地球站限值要求以及對射電天文電臺的保衛要求。（南山）
