跟著社會越來越發達，大家都選擇在網絡上汲取相關知識內容，比如北京當代_悅動及當代的悅動怎麼樣，為了更好的謎底大家的疑問，小編也是翻閱整理了相應內容，下面就一起來看一下吧！

1，當代的悅動怎麼樣 ：，ELANTRA悅動自4月8日上市以來到現在，銷售已過份5000輛。北京當代京漢新港特約服務店的擔當人說：悅動上市第一個禮拜，僅僅我們一個店，就完工了22份訂單。依照這一態勢，悅動首月銷量可望突破1萬輛。任何一款熱銷車型的出現，都有其必定的因素。悅動的定價具有明顯優勢的同時，與卡羅拉、福克斯等其他細分市場熱點車型比擬，在動力與安全功能上毫不減色，而空間與形狀設計則更為搶眼。憑借時尚的表面設計、寬大暢快的駕乘空間、經濟環保的動力系統以及無微不至的安全部署，悅動的各項賣點都迎合了消費者的需求。北京當代在原型車Ne Elantra的根基上，結合最新的歐洲設計元素，依據內地市場查訪結局以及內地專家的意見，進行了全新升級。在具備了綜合功能優勢的同時，9．98萬元~1298萬元的定價，為悅動帶來了高性價比的強橫推力。北京當代總經理盧載萬表示，北京當代第二工廠正式投產的條件下，悅動產能充足，毫無后顧之憂。因此，悅動的熱銷局面將全面放大，并和伊蘭特一起，成為中級車市場最不可忽視的氣力

一般喜愛被忽悠的都去買那車 不好 特別是功能

2，當代悅動怎麼樣：北京當代的悅動是一款不錯的好車，該車動力有勁，安全功能好，車內部空間大，部署合乎邏輯，表面漂亮，市場擁有量大，維修保養方便，油耗一般。當然油耗高矮與路況，環境，駕駛習慣，氣象溫度，是否開空調等等都有關系。該車在不開空調的場合下，市內每100公里9升左右，高速7升左右。整體說來，是一款性價對照高的家用車。

3，北京當代悅動有黑色的嗎：北京當代伊蘭特悅動是有黑色車漆選項的，是瑩白悅動一共有以下六種車漆可選，差別是：炫黑、瑩白、榴紅、晶銀、閃銅、映灰瑩黑色樣車如下圖

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4，買北京當代悅動家用代步怎麼樣目前入手要幾多錢：小馬侃車車，汽車知識趣又多。協助頭條朋友們選車，算車，聊車。有汽車疑問的朋友們，可以加我摯友并約請我答覆。小馬肯定知無閉口，言無不盡。北京當代悅動無論是顏值、空間、還是部署方面，跟主流的A級車比擬都沒有什麼劣勢。胎壓監測，倒車雷達，車身不亂，四聲道音箱都有配備，代價卻比主流A級車的朗逸卡羅拉之流便宜許多。有人說目前韓系品牌形象不好，但同樣是十來萬的車，你開個好點的合資品牌，別人也不一定高看你一眼，自己用著舒服，用著爽才是王道。之所以最后選擇悅動，還是由於代價，代價便宜極度關鍵！悅動自動悅目版，官方傳授價849萬，借貸優惠力度對照給力，裸車價談到67900元。首付27900，借貸4萬元，置辦稅為5853元，借貸條條框框相對對照多，要在店內上牌還需要按個GPS定位，這倆代價一個600一個800。借貸金融服務費3000元，兩年無息借貸。保險費用送防盜險，加車船稅一共5000元左右。總計首付43萬多，每個月還款金額為1667元，分24期。固然是自動入門版，可是部署跟中配的朗逸領動卡羅拉等車型旗鼓相當，車身長度略短一些，但實際車內空間表現并沒有劣勢。16發意圖加6at變速箱極度成熟不亂，應付日常採用完全及格。由于車身重量對照輕，所以起步極度輕巧，在市區非常擁堵的路段也能夠做到從容的起步，變道，跟車。油門也極度跟腳。方位盤指向精準，隔音程度優良，100碼的高速可以尋常語氣說話，NVH不亞于其他品牌合資車。底盤固然是板車吊掛，但在過坑洼路段時能夠感覺底盤還是對照結子有韌性的，并沒有特別多余的震動。對于這款車的不足，實在還是個人對照貪心，感到部署能夠再豐富一些就好了。最低配車型缺少定速巡航，中控大屏導航和真皮座椅。個人感到這幾個部署是對照實用的，假如再把這三項部署參加那性價比簡直無敵了。另有中控幾乎全是硬邦邦的塑料，總體感受還是有些寒酸。而且中控異響還是挺常見的，關鍵是異響不斷續，不定期，去4S店查也找不到具體位置。關于這款車的油耗表現實在不算特別經濟，現在行駛了一千多公里，平均百公里油耗在63升，油耗表現固然不高，但對于一款16自吸，車重不到12頓的轎車來說，感到油耗應該還可以更低一些。朋友16的軒逸平均百公里油耗才5升，我們兩個的用車路況根本一樣。后來感到重要是at變速箱傳動效率差拖得后腿，沒設法，各種變速箱有各種變速箱的優缺點。悅動的6AT變速箱在油耗表現方面表現一般。結算：北京當代悅動作為一款家用車來說，部署挺高的，綜合可信性也很好，代價相當給力，僅僅是平凡合資品牌A0級車的代價。現在銷量也挺不錯，每個月都能賣1萬輛左右，已經成為北京當代頂梁柱車型。缺點便是油耗管理得不算特別到位， 而且車內異響略微嚴重。

小馬侃車車，汽車知識趣又多。協助頭條朋友們選車，算車，聊車。有汽車疑問的朋友們，可以加我摯友并約請我答覆。小馬肯定知無閉口，言無不盡。北京當代悅動無論是顏值、空間、還是部署方面，跟主流的A級車比擬都沒有什麼劣勢。胎壓監測，倒車雷達，車身不亂，四聲道音箱都有配備，代價卻比主流A級車的朗逸卡羅拉之流便宜許多。有人說目前韓系品牌形象不好，但同樣是十來萬的車，你開個好點的合資品牌，別人也不一定高看你一眼，自己用著舒服，用著爽才是王道。之所以最后選擇悅動，還是由於代價，代價便宜極度關鍵！悅動自動悅目版，官方傳授價849萬，借貸優惠力度對照給力，裸車價談到67900元。首付27900，借貸4萬元，置辦稅為5853元，借貸條條框框相對對照多，要在店內上牌還需要按個GPS定位，這倆代價一個600一個800。借貸金融服務費3000元，兩年無息借貸。保險費用送防盜險，加車船稅一共5000元左右。總計首付43萬多，每個月還款金額為1667元，分24期。固然是自動入門版，可是部署跟中配的朗逸領動卡羅拉等車型旗鼓相當，車身長度略短一些，但實際車內空間表現并沒有劣勢。16發意圖加6at變速箱極度成熟不亂，應付日常採用完全及格。由于車身重量對照輕，所以起步極度輕巧，在市區非常擁堵的路段也能夠做到從容的起步，變道，跟車。油門也極度跟腳。方位盤指向精準，隔音程度優良，100碼的高速可以尋常語氣說話，NVH不亞于其他品牌合資車。底盤固然是板車吊掛，但在過坑洼路段時能夠感覺底盤還是對照結子有韌性的，并沒有特別多余的震動。對于這款車的不足，實在還是個人對照貪心，感到部署能夠再豐富一些就好了。最低配車型缺少定速巡航，中控大屏導航和真皮座椅。個人感到這幾個部署是對照實用的，假如再把這三項部署參加那性價比簡直無敵了。另有中控幾乎全是硬邦邦的塑料，總體感受還是有些寒酸。而且中控異響還是挺常見的，關鍵是異響不斷續，不定期，去4S店查也找不到具體位置。關于這款車的油耗表現實在不算特別經濟，現在行駛了一千多公里，平均百公里油耗在63升，油耗表現固然不高，但對于一款16自吸，車重不到12頓的轎車來說，感到油耗應該還可以更低一些。朋友16的軒逸平均百公里油耗才5升，我們兩個的用車路況根本一樣。后來感到重要是at變速箱傳動效率差拖得后腿，沒設法，各種變速箱有各種變速箱的優缺點。悅動的6AT變速箱在油耗表現方面表現一般。結算：北京當代悅動作為一款家用車來說，部署挺高的，綜合可信性也很好，代價相當給力，僅僅是平凡合資品牌A0級車的代價。現在銷量也挺不錯，每個月都能賣1萬輛左右，已經成為北京當代頂梁柱車型。缺點便是油耗管理得不算特別到位， 而且車內異響略微嚴重。網友孫先生上年買了一輛家用代步車，那時重要考慮夫妻二人高下班不方便，以及孩子開始上學需要接送，所以就盤算買一個便宜點的車代步，遮風擋雨方便出行。孫先生表示，自己也極度喜愛SUV，感到SUV車型更有面子，也加倍氣派，可是了解過后發明SUV車型普遍偏貴，而且油耗偏高，日常家用對于平凡老黎民來說并不實惠，所以從實用角度動身，孫先生拋卻了入手SUV的方法，終極盤算8萬塊錢以內買一輛省油好開的轎車。孫先生感到本田飛度挺好，可是代價略貴一點，一直也沒有國六版本，所以終極拋卻了。同價位的國產車部署很高，可是油耗也普遍不低，幾乎都要綜合路況下八升油左右，所以也沒有考慮。終極還是想買一款入門等級的合資轎車。孫先生說實在這個價位最出名確當屬別克英朗了，這款車哪里都好，便是三缸發意圖加雙聚散變速箱讓人望而卻步，代價對照誘人，權衡弊利之后，最后也拋卻了。終極孫先生才考慮到了韓系品牌的當代悅動。孫先生說韓系品牌目前落寞了，可是瘦死的駱駝比馬大，專業方面固然不是特別進步，可是據說悅動在油耗方面管理的還是不錯的。天然吸氣發意圖匹配6at變速箱，后期的可信性以及保養經濟性都極度出色，因此當代悅動成了孫先生的終極選擇。由于預算不多，所以孫先生買的是自動擋低配車型，這款車型為16升自動悅目版，官方傳授價849萬，孫先生終極把優惠力度談到了7900元，裸車價只要67萬元。全款買車只需要在店內買保險即可，除此之外沒有其他強制消費。可是后來孫先生才發明他買的保險實在是對照貴的，總共花了5826元。按裸車價談得很便宜，所以綜合來說代價買的不算貴。置辦稅花了5929元，上牌費200元，總落地價78955元。送導航和倒車記憶。對于當代悅動這款車，孫先生表示最滿意的場所當屬油耗。孫先生的用車路況還是對照暢通的，進過幾回市區，純市區下油耗表目前76升左右。正常國道以及鄉道代步，平均油耗能管理在5升以內，對照省油。造型也不算丟臉，空間表現一家三口乘坐完全沒有疑問。但買返來之后卻遭到了鄰居的取笑，鄰居說目前買車最最少也要買10萬元等級的轎車，太便宜的開出去反而讓外鄉人笑話，并表示七八萬塊錢買車真不如買哈弗M6，那款車代價便宜，可是空間大部署高，7萬塊錢的車開出去就像十幾萬的一樣。對于鄰居的說法，孫先生表示不敢茍同，SUV車型固然他也很喜愛，可是M6的油耗明顯要比同價位轎車高跟多，僅僅是開出去氣派，可是有什麼用呢。依然變更不了我們是平凡老黎民的現實。不如買個其實的家用轎車，省幾個油錢給妻子孩子買點好吃的不香嗎？對于，悅動這款車，孫先生也吐槽了一下它的槽點。首要這款車方位盤的虛位實在挺大的，正常在路上開輕微滾動方位盤，車子幾乎不會搖晃，可是正常變道轉彎，方位盤的虛位并沒有什麼陰礙。其次便是這款車的吊掛太硬，幾乎和面包車差不多，隔音程度也不行，發意圖引擎蓋的隔音棉都給省了。但總體也算把錢花到了刀刃上，平凡家用車省油，可信，空間大，這三點都能做到就已經很不錯了，因此對于悅動這款車，孫先生總體來說還是對照滿意的。以上內容便是悅動車主的真實提車代價和用車感受，但願可以對關注這款車的朋友提供一些協助。買幾萬塊錢的家用代步車，你會感到很沒面子嗎？迎接各位朋友在下方評論區點贊留言商量，說說你的看法。

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5，北京當代悅動車怎麼樣發意圖怎麼樣 自動擋的怎麼樣：悅動的根本功能還是很好的 部署也對照高 發送機的專業含量只能是不落后 變速器便是相當的落后了 這是他的最大壞處 也直接陰礙了他的銷量。。。

我以前是賣當代車的，自己有輛伊蘭特16GL，我想我的答案會是較正確的。我的伊蘭特是05年10月的車，到目前75000左右，只換過輪胎和碰撞噴漆，機件不錯，發意圖還很靜，空調制冷不錯，油耗8-10L左右，車子是當工具車採用，覺得不錯。悅動形狀更漂亮了。 缺點：內飾做工對照粗陋，高速會感到飄，不太耐撞^_^，發起買手動擋，自動擋對照廢油。

很好

悅動采用的CVVT發意圖。便是正時可變氣門。發意圖的改善是不錯。內部空間暢快，寬敞。表面好看。不足的場所便是耗油，由于后輪不是獨立吊掛，所以你會感到減震硬，尤其過顛簸途徑的時候對照明顯。小毛病便是轉向機、空調。其它也通博娛樂城體驗金使用心得沒什麼了

很好啊

伊蘭特悅動 ，鐵皮太薄不平路上發出了咯咯聲 ，噪音太大，沒有點舒服感，我就有一輛18悅動，很后悔，以后再也不會買北京當代了。

很好性價比不錯省油維修費用對照省

6，北京當代悅動汽車：燃油壓力故障，假如油壓過低，就會造成從噴油器噴出的燃油霧化狀態不佳，或者噴出的燃油成線狀，嚴重時只噴出油滴，噴油量的減少會使融合氣過稀，就會出現這種場合。目前的車子分兩種，一種是天然吸氣的，一種是這個渦輪增壓的，對于這種車子不管是渦輪增壓還是天然吸氣，假如進氣系統漏氣，那麼都會導致汽車發意圖出現抖動，也會陰礙到汽車的一個怠速，造成怠速不穩，怠速不穩就會導致發意圖抖動，這是一連冠的反映的。

7，北京當代悅動汽車怎麼樣：優點：1、形狀靚麗，極度的大氣，怎麼都看不到伊蘭特的影子了，整容極度的勝利； 2、性價比高，十萬不到拿到這麼一款大氣的品牌緊湊車； 3、年銷量一直領跑內地！不是一般的熱銷，市場保有量絕對的大； 4、伊蘭特都拿來做的士了，還有啥好掛心的？后期維護費用及便利性一點沒疑問； 5、同等級車空間最大的一款，這也是他除形狀外的又一大賣點； 6、發意圖雖沒有隨著換代，可是油耗還是對照老實； 7、音響功效相當的不錯；缺點：1、發意圖真的沒有怎麼換代； 2、底盤不咋的，吊掛調校偏硬； 3、隔音功效不怎麼樣，車內噪音很大； 4、固然是4星安全，看起來似乎不錯，可是在側面碰撞時胸部只有028分，這是我沒有選擇他的唯一理由，小命要緊； 5、車皮很薄，特別是頂部；

我開過,挺好;感到減震有點硬!

空間大，部署多，外型吸引，代價低，在市場上來說是很不錯的，但功能上有保存，固然說用的新專業不少，也說得很好，但用詞都很含糊，實際開起來的感到和宣傳上說的差距對照明顯，在同類型車里并沒有優勢，甚至有對照多的劣勢，可能和車的專業調教有關，作為家用代步不錯，但不要想玩功能，由於悅動的功能根本和運動拉不上什麼關系。

個人以為不怎麼

車體偏高了點 偏窄了 彎道駕駛不好

這個代價，功能不錯

8，北京當代悅動16手動08款油箱幾多升：52L。悅動采用16升排量的直列四缸天然吸氣發意圖，配合5檔手動變速箱，其工信部綜合油耗到達了68升百公里，理論上講，油箱容積52升，一箱油可以行駛760公里，可是要刨除燃油警示燈亮起后的燃油大約100公里左右的燃油，悅動一箱油大約能行駛650公里。悅動是北京當代于2024年推出的一款汽車，混合法系浪漫和日系節油的特點，成為繼標致307、卡羅拉、思域之后，中級車市場的強有力競爭對手。悅動流通的線條設計、寬大的駕乘空間、經濟環保的動力系統，以及無微不至的車身安全，全面迎合了消費者的需求，為整個細分市場吹響了全面升級的軍號。

9，北京當代新悅動這車怎麼樣 ： 悅動這款車，樣子美觀挺合適家庭用，性價比很高，VVT發意圖，對照省油。它的機關與伊蘭特是一樣的，只不過把表面做了變更，花樣要比伊蘭特好多了；我用的是伊蘭特手動擋的挺好，已經跑9萬多了，出保養外沒有別的疑問。以上各樓主所說提速慢確切存在這個疑問，但我以為不算什麼，車便是代步工具，我們又不賽事；提速快的車都是排氣度很大的，費油，悅動這款車對工薪階級來說很不錯了； 據我了解悅動這款車的耗油，16排氣度的手動擋車型耗油百公里不過份8升油；自動擋的車型耗油百公里不過份10升油；指的是在市內，春秋季候。

2024款悅動搭載了16γ（Gamma）節能環保發意圖，它采用CVVT持續可變氣門正時專業，可實現發意圖在怠速狀態時不亂燃燒，在起步、加快、爬坡獲得更大的扭矩，高速行駛時提高發意圖的工作效率。同時，它采用了最新的偏袒曲軸專業，減低摩擦和迴旋慣性，提高了動力功能。表面上，2024款悅動尾部鍍鉻飾條顯著加寬，在延續了老款悅動時尚動感的表面的根基上，整體感到加倍大氣。內飾上，2024款悅動在改款時，充分考慮了消費者需求，增加了水溫表。部署上，2024款悅動配裝發意圖芯片防盜系統，該系統能鎖住汽車的馬達、電路和油路，在沒有芯片鑰匙的場合下無法啟動車輛，大大提高了車輛的防盜功能

新伊蘭特悅動功能不錯。新伊蘭特悅動的外型很吸引人，在以HD為原型的根基上，將其圓潤、豐滿的外型用扼要、明快的線條勾勒得加倍富有活力、動感。悅動搭載了途經全新調校的α、β系列發意圖：CVVT專業的應用在提拔發意圖動力性的同時，也提高了燃料的利用率，從而減低了油耗和排放， CVVT系統可以使發意圖油耗減低14%以上，途經全新調校的當代悅動發意圖更輔以全新調校過的變速器，實現了比現在內地在售的伊蘭特節油8%的目標。

10，北京當代悅動年自動擋16幾多錢：北京當代悅動年自動擋16在24萬左右。悅動是北京當代于2024年推出的一款汽車，混合法系浪漫和日系節油的特點，成為繼標致307、卡羅拉、思域之后，中級車市場的強有力競爭對手。空間：遼闊暢快，長4542mm、寬1775mm、高1490mm的超大規格，造就了2650mm的超長軸距，使悅動在適宜家用的同時，擁有商業車型的尺寸，成為同級車中，乘坐空間最大的車型，而475L的后備箱容量更為家人出行及商業旅行提供了寬大的儲物空間。在操控方面，悅動的后懸架采用扭力桿式半獨立懸架，在保證暢快的同時，提拔了車輛的承載性和轉向時的不亂性。前懸架采用國際流行的麥弗遜式懸架系統，結構緊湊。這種懸架結構大大提拔了悅動的駕駛暢快性。在途經連續顛簸路段時，車內乘員感到對照暢快，懸架軟硬適中，既在一定水平上體現了運動性又兼顧了暢快性。在高速轉彎時，軟硬適中的懸架又提供了充足的支撐，給車內乘員帶來更暢快的享受。悅動的A柱傾斜幅度相對老款伊蘭特減小，使前風擋的面積增大，視野相當不錯。方位盤較輕，指向很明確，給人強烈的駕駛信心。

11，北京當代悅動怎麼樣介紹一下 ：本報訊（記者武衛強）來自北京當代的動靜說，ELANTRA悅動自4月8日上市以來到現在，銷售已過份5000輛。北京當代京漢新港特約服務店的擔當人說：悅動上市第一個禮拜，僅僅我們一個店，就完工了22份訂單。依照這一態勢，悅動首月銷量可望突破1萬輛。任何一款熱銷車型的出現，都有其必定的因素。悅動的定價具有明顯優勢的同時，與卡羅拉、福克斯等其他細分市場熱點車型比擬，在動力與安全功能上毫不減色，而空間與形狀設計則更為搶眼。憑借時尚的表面設計、寬大暢快的駕乘空間、經濟環保的動力系統以及無微不至的安全部署，悅動的各項賣點都迎合了消費者的需求。北京當代在原型車Ne Elantra的根基上，結合最新的歐洲設計元素，依據內地市場查訪結局以及內地專家的意見，進行了全新升級。在具備了綜合功能優勢的同時，9．98萬元~1298萬元的定價，為悅動帶來了高性價比的強橫推力。北京當代總經理盧載萬表示，北京當代第二工廠正式投產的條件下，悅動產能充足，毫無后顧之憂。因此，悅動的熱銷局面將全面放大，并和伊蘭特一起，成為中級車市場最不可忽視的氣力。

悅動真的沒有什麼好說的，除了形狀外沒有給我們帶來什麼驚喜，形狀有耳目一新的感到，脫離了韓系車一貫的夸張滑稽的形狀，可感到似乎似曾相熟有點英菲尼迪的影子。發意圖還是那款CVVT的兩個排量的。動力過得去但油耗略高。代價很誘人，也是個薄皮蛋啊！內部做功很粗陋塑料件偏多，韓國人很不老實啊！韓國車的質量還有待提高，新車頭三年沒大疑問，以后可就要燒你兜里的錢了！而且二手車很不保值，看看索納塔的悲慘近況你就清楚了！！！！

首要去除悅動，韓系車高不成低不就，品格功能都不怎麼樣。 朗逸表面符合中國人的傳統審美觀念，大多數人喜愛，空間夠大，是一款夠面子的車，可是質量較以往的德系車稍有下降，但絕不比韓系車差。 速騰是純粹的一款德系車，質量上乘，可以放心買入，但也存在德系車的一貫缺點：便是空間稍小，軸距比朗逸的小。發意圖與寶來的一樣，功率和扭矩都不如朗逸用的POLO的發意圖，動力稍弱。 綜合來看，家用轎車朗逸和速騰都是不錯的選擇，但朗逸的保養成本比速騰稍低，發起考慮朗逸。

還馬馬虎虎把！我覺得別克不錯！

ELANTRA 悅動可以說是伊蘭特的全面升級換代車型，也是已經在國際市場上銷售的NEWELANTRA的改進版

車也就跟7162一樣 只不過形狀變了

12，北京當代悅動有幾種顏色：北京當代悅動有炫黑、瑩白、晶銀、燦金、謐藍、榴紅、臻栗以及映灰八種顏色。動力方面，新伊蘭特提供一臺當代研發的16L γ系列GDI（汽油直噴）四缸發意圖，最大功率140ps103kW，最大扭矩133磅-英尺167Nm，匹配的一款6速自動變速器。空間：長4542mm、寬1775mm、高1490mm規格。擴展資料悅動仍采用16L和18L兩款發意圖，途經了重新調校。16L車型采用當代α-CVVT發意圖，最大功率為82kW6000rpm，最大扭矩為1451Nm4500rpm。18L車型采用的當代β-DOHC發意圖。這款發意圖在轉速到達6000rpm時能開釋96kW的最大功率，在轉速為4500rpm時最大扭矩到達162Nm。CVVT專業的應用在提拔發意圖動力性的同時，也提高了燃料的利用率，從而減低了油耗和排放。CVVT系統可以使發意圖油耗減低14%以上。悅動的發意圖輔以全新調校的5速手動變速器和4速自動變速器，實現了比老款伊蘭特節油8%的目標。參考資料來歷：百度百科-悅動參考資料來歷：中國網-最高跌價2萬 新福克斯等十款家庭轎車導購

13，當代悅動怎麼樣 ：當代悅動這車在同等級車中還是不錯的，重要的賣點便是他前衛時尚的表面，他是伊蘭特的升級改款，消費群體加倍趨向于青年人，主打車型是16排量的（假如喜愛動力大的可以選擇18)，全國當代4S店代價差距不大，16的裸車按部署差異95萬–115萬不等，全辦下來便是105萬–13萬的樣子! 在中國上市的新伊蘭特版悅動是在全新的平臺上開闢而成，擁有全新的底盤、傳動系統和吊掛系統，其全新調校的發意圖比現在內地在售的伊蘭特節油8%。優勢：新伊蘭特悅動最大的優勢在于表面和內飾部門的大調換。表面和內飾增加的時尚動動因素，讓新伊蘭特悅動具備了新的條件；表面尺寸和軸距部門的調換，讓新伊蘭特悅動具備了大改款的意義。總體上概括，新伊蘭特悅動是一部從表面上具備視覺營銷意義的新產品。劣勢：新伊蘭特最直接的劣勢，便是僅在動力的調校方面做出了變化，較老款動力8%油耗的減低幅度好像難以知足消費者胃口。動力沒有直接的大變化，將成為新伊蘭特換湯不換藥的懦弱點。時機：伊蘭特品牌擁有強盛的客戶根基，在上年市場占有率大幅下滑后，北京當代及時的調換了它的市場定位，通過跌價促銷不亂了伊蘭特銷量和市場占有率。從近三個月的市場表現，伊蘭特又回到了主流萬輛俱樂部的市場陣營，新伊蘭特重新擁有了市場根基；再者，中級車市場的需求潛力則是新伊蘭特優良的市場根基。恐嚇：寶來、標志307的跌價和定位調換，讓新伊蘭特面對著更毒辣的競爭環境，新凱越的尾隨而至也讓新伊蘭特悅動多了風險；為了不亂伊蘭特銷售而在定位的方面的調換，對新伊蘭特悅動品牌的塑造帶來了諸多不便，這對品牌定位和認知存在弊病的北京當代來說將成為最大的恐嚇。● 新舊伊蘭特同代銷售已成事實新舊伊蘭特同代銷售已是不爭事實，在老伊蘭特的定價體系的近況下，北現不會允新伊蘭特悅動一上市就面對著低價的壓力和高價的指責考驗。新舊伊蘭特同代銷售，不僅從銷量可以得到增加，而且可以通過新伊蘭特的上市提拔品牌和利潤。所有這些，都需要老款伊蘭特這個根本的支撐點。在上年的市場銷售中，途勝SUV成為北京當代唯一的亮點，要點的支撐車型伊蘭特遭遇了市場重挫。對于這款舉足輕重的車型，將關乎北京當代的整體生存和定位體系的疑問，伊蘭特品牌容不得出現任何疑問。新舊伊蘭特同代銷售，則可以最大限度的避免不足。新舊兩代伊蘭特同代銷售具備車型方面的根基，新伊蘭特在表面和內飾方面的大調換，消費者完全可以接納它們是兩款全然差異的產品，縱然有動力未變化方面的指責，表面和內飾的強盛命令力已經足以。新舊伊蘭特同代銷售還可以明確兩個市場的主攻方位，一是老款伊蘭特只保存低價的16L車型，在10萬元以下的出租車市場和三四級市場有所作為；二是新伊蘭特則主攻10萬元以上的市場。

外表不錯

偏軟，同價位不如凱越

不如買科魯茲

不如買名馭

不好還不如ix35

14，北京當代悅動汽車怎麼樣：你好！伊蘭特悅動　　這款混合法系浪漫和日系節油特點的北京當代經典新款-悅動已經登陸煙臺，成為繼標致307、卡羅拉、思域之后，中級車市場的震世之作，也是其強有力的對手。　　悅動流通的線條設計、寬大的駕乘空間、經濟環保的動力系統，以及無微不至的車身安全，全面迎合了消費者的需求，為整個細分市場吹響了全面升級的軍號。　　[編制本段]※表面　　表面：靈動大氣　　悅動的表面綜合了最新的歐洲設計元素，扼要、明快的整體線條勾勒出車輛時尚大氣的特質。　　車頭部位富有張力的線條與曲面，令它看上去動力十足。車身側的波浪形腰線是悅動顯著表面特點之一，流通、細長的波形腰線充分顯現出悅動靈動的特性，增強了側面車身高雅大氣的視覺感受。尾部一體式保險杠與尾燈的線條融為一體，為車尾的整體功效定下了強勁有力的視覺基調。　　[編制本段]※表面　　空間：遼闊暢快　　長4542mm、寬1775mm、高1490mm的超大規格，造就了2650mm的超長軸距，使悅動在適宜家用的同時，擁有商業車型的尺寸，成為同級車中，乘坐空間最大的車型，而475L的后備箱容量更為家人出行及商業旅行提供了寬大的儲物空間。[編制本段]※內飾　　內飾：青年時尚　　悅動的內飾也進行了全面的改革，絲毫看不出老款伊蘭特的影子。設計者在車內勝利營造出了青年化的氛氣，中控臺造型加倍扼要，儀表盤和中控臺的藍色背光在夜晚也極度的漂亮。在中控臺、方位盤等部位，原先伊蘭特的仿桃木飾板被大面積的鈦銀飾板所代替，因而也貼合了流行，更為時尚。在內飾配色方面，上深下淺的內飾顏色搭配可以說是家用車的尺度配色，而悅動除常見的黑、米色系之外，還有黑、灰選擇。內飾整體做工比伊蘭特有所先進，所有按鈕的觸感，阻尼都極度精緻。　　[編制本段]※動力　　全新動力：強勁環保　　悅動搭載了全新調校的α、β系列發意圖：CVVT專業的應用在提拔發意圖動力性的同時，也提高了燃料的利用率，從而減低了油耗和排放，CVVT系統可以使發意圖油耗減低14%以上，途經全新調校的悅動發意圖更輔以全新調校過的變速器，實現了比現在在售發意圖節油8%的目標。　　悅動的后懸架采用最新的扭力梁式半獨立懸架，在保證暢快性的同時，提拔了車輛的不亂性，結構緊湊，使車內空間更大。　　[編制本段]※安全　　安全：性能齊全　　車身座艙隔板、立柱的強化設計、側面防沖撞框架、優化的吸能區，多處加強的車身結構在沖撞時起到了更好的保衛作用，　　悅動在IIHS正面碰撞中贏得了最佳G評價，在NHTSA正面碰撞中獲得了最高5星評價。同時，配有ABS、EBD及倒車雷達；前排采用低壓力起爆的雙安全氣囊，避免了氣囊張開時傷及乘員。　　這款專為都市白領打造的全新悅動，將于4月8日震驚上市，它是環球市場的明星車型，在國際市場中，屢獲權威機構好評，此中包含有JDPoer2024年IQS新車品格滿意度前三名，美國途徑安全保障協會IIHS的最高安全評價及AutoPacific最佳緊湊車型大獎等殊榮。望你采納。

15，北京當代悅動究竟怎麼樣啊 ：本報訊（記者武衛強）來自北京當代悅動自4月8日上市以來到現在，銷售已過份5000輛。北京當代京漢新港特約服務店的擔當人說：悅動上市第一個禮拜，僅僅我們一個店，就完工了22份訂單。依照這一態勢，悅動首月銷量可望突破1萬輛。任何一款熱銷車型的出現，都有其必定的因素。悅動的定價具有明顯優勢的同時，與卡羅拉、福克斯等其他細分市場熱點車型比擬，在動力與安全功能上毫不減色，而空間與形狀設計則更為搶眼。憑借時尚的表面設計、寬大暢快的駕乘空間、經濟環保的動力系統以及無微不至的安全部署，悅動的各項賣點都迎合了消費者的需求。北京當代在原型車Ne Elantra的根基上，結合最新的歐洲設計元素，依據內地市場查訪結局以及內地專家的意見，進行了全新升級。在具備了綜合功能優勢的同時，9．98萬元~1298萬元的定價，為悅動帶來了高性價比的強橫推力。北京當代總經理盧載萬表示，北京當代第二工廠正式投產的條件下，悅動產能充足，毫無后顧之憂。因此，悅動的熱銷局面將全面放大，并和伊蘭特一起，成為中級車市場最不可忽視的氣力。

這車不怎麼樣，用的材料低等，你看那車身，鐵皮薄是象紙一樣，它便是由於這樣節儉材料減低成本售價低才遭受許多人的迎接，內飾，動力，操作，沒一個突出的，我朋友買了這車都很后悔了！

我開悅動半年了，一點毛病都沒有，減震、安全性在同擋車里都是優秀的，發意圖與老伊蘭特比擬，進步了不少~依照5樓的意思，我是不是算命運好了？？那我通知你，我周邊同事里，有3輛悅動，都跟我場合一樣，沒有出過毛病，是不是他們也是命運好？？那我還通知你，我參加的悅動群，里面的悅動車主，沒有一個天天跑4s店的，買車后都極度滿意，是不是都算命運好了？？那命運好的人真多~那我只能通知樓主一聲，你命運好的幾率是99% ，你自己斟酌買不買吧~ 還有，什麼價錢的車，有什麼樣的功能，相信大家都明了這個道理~2萬塊錢的夏利，你不能指著他開10年都不壞吧~悅動也一樣，跑的公里數多了，天然會出疑問，不光是悅動，什麼車跑夠10萬公里以后，都會陸續出毛病，這是正常的~有人說德國車好，可是你不想想，德國車換一個零件什麼價錢，悅動換一個零件什麼價錢，但願大家把一碗水端平了~ 在這里，我還不得不說一個悅動的最大有點，便是省油，買車的人都知道，油耗肯定是買車考慮的因素之一，而且是以后開車過程中源源連續不斷隨同你的疑問，我的悅動一箱油52個，跑600多公里沒疑問，ta一箱油才跑500不到，一個月的有錢能差出好幾百，想想你的小悅動能幫你省出幾多錢吧~ 發起想買悅動的朋友及樓主，站在這里問沒用，多問問悅動車主 發起答覆疑問的朋友們，說話一定要憑本心，你的話可能是車主買車的依據

可以，不過跟賽拉圖比起來差不多。在等同代價的車中，還是對照不錯。維修費用也不是很高，質量也可以，設計還算不錯，整體功能還可以

同等級車來講的話，悅動即經濟實惠，空間又大，極度合適家用，表面也挺漂亮的，最重要的是市場保有量高，很不錯

優點：表面很當代，流線型設計不錯，風阻系數很誘人。家里平均身高185米，只能開大點的，這車同價位車中最大，暢快。音響系統確切不錯。整體做工比同價位德系車精細。代價還算不錯，預算之內。缺點：由于本人是新手剛拿本子不久，車子又是磨合期所以油耗高一些，市區到達90~95個。半獨立吊掛感到有點飄，特別是開快了之后遭遇起伏路更明顯（哥們說我是心理作用，但和卡羅拉對照低確切有點飄）。操控感到對照一般，起步不多給些油容易滅火（也可能我專業不行吧）。差異部署輪胎大小有區別，這點不夠老實。點評：性價比不錯，動感時尚，大氣高雅，合適青年白領開。吊掛系統有待改進，假如自動恒溫空調做成所有車型標配加倍合乎邏輯。

本文到此解散，但願對大家有所協助。

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