國扶47條領會指出——支持甘肅成長今世保稅物流業。實質上，早在2009年2月，蘭州市就被國務院列為全國21個物流節點都會之一。本年年頭，蘭州市又被商業部列入全國46個今世物流示范都會。

　　前不久，省委常委、副省長劉永富要求加速訂定今世物流業關連成長安排。近日，國家開闢銀行出臺文件領會展現立場：強力支持甘肅物流中央建設。

　　頻頻出臺的政策，讓這個艱難發展的產業即將迎來完美的春天。不過，甘肅物流業成長目前依然面對嚴格的情勢。

　　物財神娛樂城流體制缺乏樞紐

　　途經幾十年的成長，甘肅物流業已初具規模：全省有2000家企業和20萬人從事物流業務。

　　然而，這個根基性產業，至今還沒有掙脫成長的逆境。

　　我省目前還沒有真正意義上的今世物流中央。蘭州某物資集團一擔當人如是說。

　　蘭州交通大學經濟控制學院王久梗副院長對甘肅物流業也給出了相近的評價——總體特征是小而散，小而多。他以為，甘肅物流業總體上還財神娛樂穩嗎處在依靠物質的初等階段，成長相對滯后。

　　蘭州交通大學一位專家進一步指出了我省物流業存在的疑問。他以為，我省的物流業即是簡樸的運輸業和倉儲業，很多物流中央只能提供簡樸的倉儲和運輸辦財神娛樂城體驗金事，與其說他們在經營物流中央，還不如說他們在經營地盤、出租園地。

　　在許多業內人士看來，甘肅物流業缺乏提供高層次辦事的器材、專業和意識，整個產業處在一種沒有統一布局的盲目成長狀態之中，低層次的惡性競爭導致大批物質糟蹋。

　　在位于蘭州市七里河區土門墩鄰近的某物流中央采訪時，獲悉該中央的重要業務即是給商家提供園地，每平方米每年18元的倉庫租費是他們的重要收入。

　　還在現場看到，這里進出的車輛拉運的都是未經加工的原質料。換句話說，這里的倉庫只蒙受簡樸的倉儲性能，基本沒有哪怕是最簡樸的包裝或其他增值辦事。

　　隨后，對蘭州市東崗多家物流企業進行了巡訪，情境大同小異。

　　在這些企業，幾乎看不到主動儲備專業、智能化的監財神娛樂下載控和辨別體制，也沒有今世物流高層次的計劃設計、全程物流等業務。

　　多數信息公司還停留在一張桌子一部手機的狀態下，依賴個人的老客戶和關系提供運輸信息。一位從事長年物流辦事的任務人員感觸道。同時他以為，對這個產業而言，統一的物流信息平臺還遙不能及。

　　低出發點下的惡性競爭

　　一些有識之士已經留心到陰礙甘肅物流業成長的種種不幸因素。

　　蘭州某物資集團一位不愿揭露姓名的擔當人坦言，缺乏物流業成長整體安排，是造成這種情勢的重要來由。

　　該擔當人通知，我省物流業從一開端即是在場所益處的驅動下自發成長的，這種成長模式導致全省范圍內物流產業重復布點、重復投資，從而形成了一種低效率、高耗能的物流結構格式，許多企業抉擇個人做貨物運輸，進而形成了許多大而全，小而全的企業，嚴重陰礙了三方物流的成長，導致三方物流市場份額相對較小。

　　土門墩鄰近一企業擔當人也坦言，該公司創設初期在蘭州西站和西固河口共建有四條鐵路專用線，在土門墩鄰近建有好幾個倉庫，不過位于西固的鐵路專用線和土門墩周圍的兩個倉庫一直在閑置中，至今都沒有派上用場。

　　蘭州大學經濟控制學院一位傳授以為，統一有效控制舉措的缺失，造成各方的牽制，進而陰礙了產業的成長。

　　這位傳授說，物流體制是包含有許多產業的一個綜合辦事體系，物流事件各環節分財神爺娛樂城屬于商貿、鐵路、公路、民航、水運等多個控制領域，現階段這種多頭控制和條塊劃分的近況，難以對物質進行科學、有效、統一地部署，陰礙產業的成長速度。