９月８日，深圳機場首個異地國際航空貨站――深圳機場東莞國際貨站正式投入運營，貨主和代辦人在這里將可享受莞深兩地國際航空貨物無縫對接的便利，并可牟取東莞市執政機構補貼。

　　東莞國際貨物可在深圳登機

　　昨日，深圳機場在東莞長安、塘廈的兩個異地內地貨站也正式啟用，加上最早在南城設立的首個異地內地航空貨站。目前，深圳機場在東莞的異地貨站已達財神娛樂城 下載四個。

　　機場東莞國際貨站位于長安鎮烏沙第六工業區海濱路，間隔深圳機場約３０分鐘車程。該貨站為貨物提供三天的免費倉儲期，貨主和代辦人只需核辦貨物于長安財神彩票海關的報關和深圳機場海關的轉關手續即可。此外，該貨站還提供地面運輸辦事，貨物由海關監管車直接運輸至深圳機場監管倉。值得一提的是，在深圳機場本場的貨站處置區，專門為來自深圳機場東莞貨站的國際貨物專設了優先處置通道，大大提高來自東莞貨物的處置效率。

　　開拓異地都會貨站網絡

　　深圳機場關連擔當人表明，東莞是全國最大的制造業基地之一，分布著數萬家工場，產物的出口和內銷規模均十分巨大。設立東莞國際貨站、加密內地貨站布局是深圳機場打造貨運延長辦事品牌的主要措施，將進一步增加本地的航空物流辦事效率，減低生產廠家和代辦人的本錢，并將有效動員東莞制造業的成長。

　　跟著財神娛樂來歲下半年深圳機場第二跑道建成投入採用，機場辦事保障本事將得到大幅增加。深圳機場將進一步完善航線網絡，增強空曠聯運，增加網絡輻射本事，為周圍地域的廠商和物流企業提供加倍便利、快捷的辦事，把深圳機場打造成華南貨運門戶機場和亞太地域重要快件集散中央。

　　異地航空貨站建設是深圳機場繼都會候機樓建設牟取勝利后的另一主要措施，旨在普遍加速深圳航空貨運市場財神娛樂城app的成長，以知足珠三角地域貨運市場日益增長的多樣性需要。深圳機場有意實施毛細血管戰略，將這種空陸聯運航空貨站直通模式逐步延長到中山、惠州、佛山、虎門等地，構建成區域航空物流經濟圈。

　　東莞執政機構出資補貼

　　為了使東莞企業更好地應用這一貨運平臺，東莞市執政機構決擇：本市企業應用深圳機場東莞貨站收發的貨物，承運費將賜與２０１０――２０１２年為期三年的補貼財神娛樂城詐騙。依據國際貨物和內地貨物兩類進行補貼，補貼尺度為：國際貨物第一年為８００元／噸，第二年為６００元／噸，第三年為４００元／噸；內地貨物第一年為５００元／噸，第二年為３７５元／噸，第三年為２５０元／噸。

　　據悉，深圳機場首家東莞南城貨站本年１月２０日正式運營以來，行運極度順利，累計運輸內地出港貨物３０００多噸。跟著珠三角經濟的漸漸復蘇，貨運量展示出大幅提升的趨勢。而東莞市執政機構對于貨運的財務補貼，無疑是一支強心劑，將加強深圳機場東莞貨站辦事產物的吸收力，更好地辦事好貨主和貨運代辦人。

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　　貨運網點不停擴張完善

　　作為內地唯一一家具備海陸空多式聯運前提的航空港，深圳機場在物流方面，采取筑巢引鳳的戰略，完善機場貨運軟硬件設施，吸收貨運承運人、貨運代辦人進駐。在開通的１４４條航線中，貨運航線就占到了３１條，貨運網點不停擴張完善，貨機班次頻密，深圳機場為實現華南航空貨運門戶機場的目的不遺余力。

　　統計數據顯示，２０１０年１－８月深圳機場貨郵吞吐量為５１．６８萬噸，同比增長３８．４％，此中內地貨郵３９．９９萬噸，同比增長１９．５％，國際貨郵１０．９５萬噸，同比增長２３４．６％，港澳臺貨郵０．７５萬噸，同比增長２１．４％，預測本年能逾額實現７０萬噸的年度貨運目的。