鋼鐵分為普鋼和特鋼，此中特鋼是衡量一個國家可否成為鋼鐵強國的主要標志。目前固然都說鋼鐵產能多餘，不過多餘的只是低端產物，高檔產物仍然依靠入口。就算是特鋼產物中，依然是低端產物居多。

與平凡鋼鐵下游重要是房地產和基建差異，特鋼需要重要會合在工業花費商。汽車產業是特鋼目前最主要的利用領域，特鋼的下游需要中，汽車用量占40，鋼材構成是汽車最主要的質料，占車身重量的70以上，此中特鋼占比過份60。此外，以模具機器產業為典型的傳統制造業是國民經濟重大的根基性行業，是制造業升級的核心，也是特鋼花費的大戶。羅百捕魚達人電腦版輝表明，特鋼按用處分類包含有組織鋼、軸承鋼捕 魚 機 規 則、器具鋼、模具鋼、彈簧鋼、冷鐓鋼、特種合金等。此中，組織鋼用于各類工業機器傳動件、緊固件、組織件等；軸承鋼用于生產機器用滾珠、軸承和軸承套；工模具鋼用來制造各類切削刀具、刃具、量具及模具；特種合金是知足不同凡響功能要求的合金質料，常用于航空航天、核能、軍工產物中。從材型上看，除組織鋼大多為板材或鍛件外，別的品種多為棒線材格式交貨。

目前，特鋼市場已經被發財國家佔領。世界重要特鋼生產國有瑞典、日本、美國、德國、法國、意大利、西班牙、韓國等，它們佔領環球90以上特鋼貿易份額。

目前，我國特鋼產業的會合度展示出總量散開、技術化會合的特色。據羅百輝調研發明，內地60的特鋼生產工作是由32家特鋼企業辦妥，此中又以東北特鋼集團（東北）、寶鋼（華東）、中信泰富特鋼（華東和中南）、河北鋼鐵（華北）和西寧特鋼阿拉斯加捕魚（西北）五大綜合性鋼企為產業龍頭，太鋼不銹（不銹鋼）、天津鋼管（不同凡響鋼管）和舞陽鋼廠（不同凡響鋼板）三大鋼企為細分領域的技術化龍頭。

特鋼產業會合度較低，CR5僅為20-30，但總量上鵜鶘 捕魚的數據并不可反應產業的真理場合。

由于特鋼產物種類紛繁，龍頭企業在各別技術化的領域優勢較大，市場占有率較高，如太鋼不銹和沙鋼淮鋼占不銹鋼市場的份額超50、萊鋼和中信泰富特鋼則佔領齒輪鋼的半壁江山。同時，由于龍頭企業各有其蓋住的地域，且鋼鐵的運輸本錢較大，企業較少會跨區域競爭。並且由于行業門檻較高，擋阻了部門外來者，因而，行業的競爭并不是很劇烈，獨特是高檔產物，目前缺口很大。

我國特鋼產業面對的最大疑問是產物組織低端化。高檔產物的供給偏激缺乏，產業產能大多會合在中低端產物，企業大多生產附加值較低的非合金鋼。據統計，非合金鋼產量佔領了我國特鋼總量的48，高檔高合金鋼僅占6。從供應側高、中、低端產物占比來看，我國高、中、低端產物占比差別為6、64和29，日本的比例為25、51和24。我國高檔產物占比顯著偏低。同時，從下游裝備制造行業來說，我國目前許多大型成套裝備制造的整機制造程度已到達世界一流，但要害配套零部件（軸承、齒輪、模具、彈簧、鏈條、液壓件、氣動元件、密封件、緊固件等）卡脖子的現象極度全面，從根基件產業新產物開闢場合也可以看出，其增速顯著低于產業總產值。

零部件質量不及格嚴重制約整機功能的施展，已成為模具機器產業成長所亟需解決的瓶頸，而零部件疑問實際上即是質料疑問，質料是決擇其質量和功能的根基。零部件自主化將是模具機器產業十二五改建升級的要害，關連質料的開闢也定會增強，模具特鋼產業將大大受益，但整體實力仍需加強。羅百輝以為我國模具特鋼企業的成長可借鑒日美等發財國家的經歷。回溯日、美兩國不同凡響鋼產業的成長進程，特鋼產業成長經驗集團化——品牌化——規模化三個階段。重要展示出幾個特色：

1、許多特鋼企業采取了數家企業共同投資的想法，增進了物質的有效應用，避免了重復投資和建設；

2、陪伴著普鋼企業大批轉型生產碳素組織鋼、不銹鋼等，搶占了市場份額，導致一些特鋼企業倒閉，部門特鋼企業開端轉向專弟子產高等不同凡響鋼，且都有個人的拳頭產物；

3、特鋼產業并購重組增進了產業的健全成長。