自2024年開始，我國買入新能源汽車，只要符合買入前提，就享受有國家專項財政補貼。

依據工信部最新發表的統計數據，從2024年政策起步到2024年，新能源汽車補貼已經過份1521億元，至少蓋住了317萬輛汽車。而自2024年1月1日起，施行已有13年的新能源汽車補貼政策正式迎來終止。

據澎湃新聞報道，2024年，財政部開始對私家買入的新能源汽車補貼進行試點，并于2024年正式出臺全國統一的補貼尺度。

在這之后的十年間，補貼尺度也并非一成不變，i88娛樂城體驗金網址從最開始買入一輛新能源車可享受6萬的補貼，到最后受惠額度降到了1萬出頭。

體驗金 1000

同時，補貼政策對新能源汽車的續航里程數要求也在連續不斷變高，從2024年前純電動車里程數達80公里即可享受補貼，到2024年起步里程至少是300公里。

除了補貼政策對新能源汽車的尺度在日益增高，單車的補貼金額也在連續不斷下降。2贏家娛樂城優惠信息024年前線上娛樂城賺錢，符合前提的新能源車平均得到了10多萬元的補貼，而到2024年，這個數字已經下降到了2萬元以下。

此外，十長年的財政補貼，也在中國培育出了環球最大的新能源汽車市場。對比來看，2024年，中國新能源汽車全年銷量僅7千輛。

而到2024年，內地前11個月，新能源汽車的銷量就已突破了600萬輛，市場占有率上升大老爺娛樂城註冊成功到25%，平均每4輛新車里面，就有1輛是新能源。

同時，跟著數次新能源補貼退坡，補貼政策對新能源汽車市場的陰礙也越來越微弱。業內人士指出：近兩年新能源汽車市場銷量的攀升，已不再是財政補貼的刺激，而是市場自身的內驅力。