12家新能源品牌2月銷量公布、零跑推出4車型、蔚來繼續加碼自制電池、本周

本周(227~35)，內地新能源汽車市場有哪些大事發作?

乘聯會：預測2月新能源乘用車銷量達50萬輛 特斯拉74萬輛

3月3日，乘聯會發表了2月新能源乘用車市場的銷量預判，預計2月的全國新能源乘用車銷量在50萬輛，環比增長30%，同比增長60%，實現春節后的開門紅。

在廠商新能源批發量方面，2月排名前二的車企依然是比亞迪和特斯拉，此中比亞迪銷量為191664輛，環比增長276%;特斯拉中國銷量為74402輛，環比增長126%，另有廣汽埃安以突破3萬輛的銷量位居2月榜單第三。

蓋世點評：整體來看，2月新能源乘用車市場已逐步回暖，而送 體驗 金前三甲幾乎把持了絕大部門的市場份額。

12家新能源品牌2月銷量：環比整體回升，夢想領跑新勢力

3月1日，各新能源品牌如期發表月度銷量數據。

分品牌來看，比亞迪市場表現依然兇暴，數據顯示，其2月新能源乘用車銷量達191664輛，環比增長276%。埃安2月銷量重回3萬大關，環比增長1948%，這是當月所有新能源品牌中市場表現回彈最大的。

緊隨其后的是造車新勢力梯隊。新勢力前五席中，夢想汽車以16620輛的交付量領跑;蔚來2月交付表現穩中向好，當月實現了12157輛的交付量，環比增長429%;哪吒汽車當月交付量為10073輛，環比增長674%;小鵬汽車自上年下半年以來月度交大老爺娛樂城活動報名付量普遍低于萬輛，2月交付量為6010輛，暫居新勢力第四位;零跑2月交付了3198輛車，比擬1月1139輛的表現已經有較大增長。

蓋世點評：雖說大部門新能源品牌2月銷量均有所回升，可是與比亞迪比擬，還是差那麼點兒意思。

零跑汽車4款新車齊發，上市定價直指跌價潮

3月1日下午，零跑汽車一口氣推出了C11增程版、23款C01、23款C11、23款T03四款新車型，具體售價如下：

2024款T03新增2款表面顏色，線上娛樂城免費註冊兩款內飾顏色，共推出4款車型，售價區間為599萬-899萬元。

C11增程版共推出3款車型，售價區間為1498萬-1858萬元;

2024款C01共5款車型，售價區間為1498萬-2288萬元;

2024款C11純電版共4款車型，售價區間為1558萬-2198萬元。

值得注意的是，2024款T03對比2024款降了近1萬元，C11增程版比預售代價低了1萬多，2024款跑C01降了近6萬元，2024款C11純電版起售價降了2萬多，并增加了四驅功能版。

蓋世汽車：新車上市即娛樂城現金版優惠跌價，這是零跑汽車應對新能源跌價潮給出的最直接回應。

蔚來挖角蘋果、松下高階人才自研電池，每年10億研發

3月3日，有媒體報道稱，蔚來繼續加碼自制電池，每年預測破費10億元研發，且正在連續不斷挖人。

動靜顯示，蔚來正為電池項目四處尋覓人才，包含有召募蘋果和松下的高階人才。此中，典型性的有電池高等質量經理Shan Hao和松下電池北美專業總經理井崎征吾(Zack IZAKI)。 現在，這兩位高管均已入職蔚來，向娛樂城註冊優惠活動蔚來副總裁曾澍湘匯報。

董事長、CEO李斌在講話中披露，現在蔚來的電池研發團隊已經突破800人，每年的研發投入預測過份10億元。財報顯示，2024年第四季度，蔚來的研發支出高達398億元，同比增幅高達1177%，環比增幅也到達了352%。全年總研發支出為1084億元，同比增加136%。李斌此前曾表示，預測蔚來汽車今后的研發支出約為每季度30億元。

蓋世點評：車企造車電池，蔚來動真格兒了。

長安發律師函控訴銀河之光涉嫌抄襲，吉祥回應：嚴重失實

2月28日，有動靜稱，長安汽車委托重慶百君律師事務所(為長安汽車常年法律顧問律師事務所)向吉祥汽車發函，稱吉祥近日發表的銀河之光涉嫌侵犯長安汽車知識產權。

長安發出的律師函中指出，銀河之光原型車存在大批與長安汽車概念車、量產車類似之處，涉嫌侵犯長安知識產權，長安汽車要求吉祥汽車截止相關行為，并保存采取進一步法律手段的權利。

對此，吉祥汽車發表宣示稱：該律師函的內容嚴重失實、對我司的指責毫無依據，誤導公共，對我司品牌和商譽造成了嚴重妨害。吉祥集團表示，銀河之光是吉祥的原創設計，完全不存在抄襲和侵犯他人知識產權。

據了解，銀河之光設計師陳政于上年3月加盟吉祥汽車，出任吉祥汽車集團設計副總裁，在此之前他曾在長安工作了長達20年的時間。