娛樂小編
致力于實現作為氫能源事業要點的燃料電池系統的進一步升級，本田與通用汽車共同開闢的新一代燃料電池系統，將力爭實現耐久性提拔娛樂城現金版網址一倍，成本減低至三分之一。除此以外，本田還將繼續推進根基研究，力爭進一步實現耐久性翻倍以及成本減半。
作為要點專業的燃料電池系統實現進一步升級
將燃料電池汽車(FCEV)、商用車、固定電源、工程機器四大領域定位為燃料電池系統的要點應用領域，并積極與其他公司開展合作。特別是在商用車領域，與五十鈴汽車公司合作研究燃料電池重型卡車，并與東風汽車集團股份有限公司合作，開啟搭載新一代燃料電池系統在商用車領域專業驗證。
搭載與通用汽車共同開闢的新一代燃料電池系統的FCEV將于2024年在北美和日本上市。一般而言，應用和推廣燃料電池系統的重要挑戰來自成本和耐久性。
為此，新一代燃料電池系統利用合作兩方的經驗和規模效益，在電極上應用創造材料，改進電芯密封結構，簡化輔導結構，提高生產率，與 CLARITY FUEL CELL的燃料電池系統比擬，成本減低至三分之一。由于采用了耐侵蝕材料并應用劣化管理專業，耐久性提高了一倍，耐低溫功能也得到了大幅提高。
開啟對外銷售燃料電池系統并擴大應用領域
策劃2024年月中期開始每年對外銷售2024套燃料電池系統，逐漸擴大銷量，爭取到2030年每年銷售6萬套，到2030年月后半期每年銷售數十萬套。
FCEV：
本田策劃2024年在北美和日本推出一款新型FCEV，以上年在北美上市的CR-V為根基，并搭載新一代燃料電池系統。除了充能時間短、行駛間隔遠等FCEV的特點外，插電性能還使其兼具純電動汽車的便利性，足不出戶即可完工充電。
商用車：
在日本與五十鈴汽車公司聯盟研究燃料電池重型卡車，并策劃于2024年度開展公路實證試驗。在中國，自2024年1月起，本田與東風汽車集團股份有限公司共同合作在湖北省開啟新一代燃料電池系統在商用車領域專業驗證。
固定電源：
比年來，由于云服務和大數據應用范圍的擴大，數據中央所需電力急劇增長，從BCP(Business Continuity Planning：業務持續性策劃)的角度來看，對于應急電源的需求也在連續不斷增長，因此，本田將從乾淨安靜的應急電源動身，在發電領域提案推廣燃料電池系統。
本田首要在美國加利福尼亞州確當地法人——American Honda Motor Co,Inc場地內安裝了約500kW的固定電源，該電源再利用了CLARITY FUEL CELL的燃料電池系統冠天下娛樂城登入，并將從本月下旬開始作為數據中央的應急電源進行實證運營。然后，將其應用于本田在環球的工廠和數據中央，努力娛樂城線上註冊減少本田自己排放的溫室氣體。
構建氫能源生態系統
到現在為止，本田通過介入成立日本加氫站網絡公司(免費娛樂城appJHyM)，以及在北美向從事加氫站業務的殼牌公司和FirstElement Fuel公司等提供支援，為加氫站網絡的擴張提供了協助。
今后，作為一個全新領域，本田將積極推動以固定電源為中央、以有氫能需求的場所為出發點的氫能生態系統建設，并積極介入政府和場所自治體組織的、利用港灣等大批入口氫氣的項目，并與相關公司創建合作同伴關系。
在日本，為了構建氫能源生態系統，本田已與丸紅株式會社和巖谷產業株式會社共同開啟關于氫能源供應和商用車導入的探討;在歐洲，本田正在策劃對可再生能源和氫能相結合的能源生態系統建設進行實證試驗
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