5月17日是世界電信日，在本年的這一天，工信部總工程師張峰表明，下一步工信部將扎實推動網絡提速降費。而三大運營商也紛飛公布了其新一輪的提速降費規劃。

　　業內人士表明，三大運營商之所以公布其新一輪的提速降費規劃，重要是由于自上年5月中旬開端的提速降費令寬打魚機 技巧泛用戶紛飛訴苦無顯著的感受。

　　了解到，本年年頭，工信部在結算2015年任務時表明，三大運營商均已辦妥了既定目的，即固定寬帶和挪動流量平均資費程度降幅差別過份了50和39。同時，今天足球賽還為用戶節省了400億元。然而，平均到每位用戶時，則僅降落了26元月。這也許即是用戶感受不顯著的來由。

　　為回應寬泛用戶對此前一年提速降費麻痺的訴苦，在提速方面，三大運營商均表明，本年將會加速4G網絡建設，普遍推動固網寬帶提速。中國挪動將打造以50M接入本事為主的固定寬帶網，全國平均接入速率提至20M以上；中國聯通在固網寬帶上，將提高20M及以上、50M及以上用戶的占比，同時拓展4G用戶規模；而中國電信將繼續提速固網寬帶，方案本年年底使50M、100M及以上速率的寬帶用戶占比達30。

　　在降費方面，中國挪動將進一步減低長、市、漫一體化的統一套餐門檻，下調流量尺度資費，同時連續減低國際漫游資費；中國聯通則允諾本年的固定寬帶單元資費同比降落不低于15，挪動數據流量綜合單價減低不低于15；而中國電信將連續推進單元寬帶價錢和流量平均資費的降落，逐步中止挪動內地遠程和漫游費。

　　中研普華研討員閆素飛在承受《中國產經報導》采訪時表明，對于花費者而言，電信業的提速降費，最直接也是最感觀的便是為花費者節儉了本錢、減低了費用。其次，可以提高花費者的網絡採用效率，提升用戶體會的愉悅感。而對于電信運營商，提速降費意味著提升資本投入和減低收入。

　　有數據顯示，中國挪動在實施流量不清零后的首月，收入便同比降落了65。

　　需求留心的是，的確有運營商表明，進一步提速降費將會面對較大的難題。對此，閆素飛解析指出，目前我國電信提速的最大難度來自于專業的局限和資本的投入。首要，寬帶速度的提高要靠專業的推進，我國網絡主體都是點對點剛性體制，靠手工靜態部署，無法動態部署物質和容量，因此難以支撐快速變動的互聯網利用。封鎖剛性的網絡條理是制約我國帶寬速度慢的基本。

　　閆素飛還指出，資本投入是電信提速的另一個難點，目前我國運營商的投資已經很高，占比居世界第一，依賴自身提高投資占比的空間有限。

　　易觀智庫進口研討解析師朱大林在承受《中國產經報導》采訪時也強調道，降費對于三大運營商而言，難題不容小覷。既然降費，首要提升流量的本錢，需求耗損的資本也天然會提升，這樣便會為他們的運營資金造成一定的陰礙；而提速則會進一步加強光纖基站的建設，這也將提高其建設本錢。由于我國的農村市場較大，在農村布局上需求投入的本錢也很高。因此，資本對運營商來講將是最大的難題。

　　面臨重重難題，朱大林表明，首要，國家的補貼政策可以保持運行商的正運彩 總冠軍常行運；其次，運營商之間的配合，如電信和聯通可以共用一個基站，這樣不光可以減低他們的運營本錢，還可以提高流量的效率。同時，運營商之間的配合也是前程的一個成長趨勢。

　　據悉，中國電信與中運彩 規則國聯通已于日前聯盟發行了《寬帶辦事白皮書》和《4K智能機頂盒白皮書》。兩方允諾將共同推進4K智能機頂盒尺度的統一，積極地推動三網混合，以實現ITV法國英格蘭運彩業務的良性成長。