
中汽協數據顯示,2024年我國新能源汽車產銷差別達7058萬輛和6887萬輛,同比增長969%和934%,市占率達256%。預測2024年我國新能源汽車銷量可達900萬輛,同比增長35%。
特斯拉在中國市場大搞代價戰產生了連鎖反映,造車新勢力品牌被迫跟進,這在相當水平上會促進消費者的買入欲望,有觀點以為由於跌價,2024年中國新能源汽車銷量或將突破1000萬輛。
新能源汽車發展勢頭不減,動力電池市場也隨之迎來新一輪擴張。
新能源發展勢頭正盛,電池企業連續擴張
據了解,1月4日,比亞迪新能源動力電池徐州生產基地奠基儀式在徐州舉行。該生產基地總投資100億元,預測實現年產動力電池15GWh;比亞迪新能源動力電池超級工廠1月底在溫州正式啟動建設。據介紹,該基地安排年產20GWh,預測來歲第一條產線投產。
1月18日,億緯鋰能發表公告,公司將在四川簡陽建設電池生產基地,預測年產能20GWh,總投資100億,建設周期兩年;
1月19日,贛鋒鋰業公告,公司娛樂城現金交易安全性擬在東莞投資建設年產10GWh新型鋰電池及儲能總部項目,策劃總投資人民幣50億元。同時,公司還將在重慶投資建設年產24GWh動力電池項目,策劃總投資人民幣100億元;
比克電池將在常州建設電池生產基地,項目包含30GWh大圓柱電池產線及研發中央;孚能科技將在廣州安排年產30GWh動力電池生產基地,預測2025年正式投產;1月31日,盛虹控股集團在張家港建安排電池超級工廠,首期24GWh項目和獨立主體的新能源電池研究院,總投資140億元,策劃三年內建成投產。
在2024年,中國動力及儲能電池項目新增近50個,總產能安排超12TWh。
從2024年開始,動力電池的產能安排一直在增加。這背后的要點邏輯是,電池行業正在連續開釋巨大且多樣化的市場需求,由此給到企業更多的市場時機。
同時,履歷長年沉淀與發展,二三線動力電池企業在市場定位、客戶綁定、產品專業路線等各個維度上,也逐步找到合適自身特色的發展路徑,這也成為其加快產能擴張背后的底氣。
盡管如此,產能多餘風險不容輕忽。
頭部車企優勢明顯,競爭者短期難以超越
中國汽車動力電池產業創造聯合公布的信息顯示,2024年1-12月內地動力電池企業裝車量TOP15的名單中,寧德時代裝車量14202 GWh,市占率為482%,排名第一;比亞迪電池裝車量6910 GWh,市占率為2345%,位居第二;中創造航、國軒高科、欣旺達差別以653%、452%、262%的占比位居第3-5名。第6-10名則差別為億緯鋰能、蜂巢能源、孚能科技、LG新能源、瑞浦蘭鈞。
2024年,寧德時代與比亞迪兩家的市占率合計過份了70%,行業前兩名的領先優勢極度大,這也意味著頭部市場格局極度不亂。
從整個市場來看,2娛樂城註冊金024年全年我國新能源汽車市場共計57家動力電池企業實現裝車配套,前10家瓜分了近95%的市場份額,而其余47家電池企業僅爭奪余下的5%的市場份額。
而在儲能市場,寧德時代和比亞迪表現也十分亮眼。娛樂城現金版 android從環雷神娛樂城提款球范圍來看,寧德時代以245%的市場份額排名第一,其次差別為比亞迪、韓國三星SDI、韓國LGES,四家企業儲能鋰離子電池出貨量合計份額相近70%。從中短期來看,寧德時代和比亞迪等巨頭仍將佔有市場主導身份,他們在渠道、品牌和產能優勢方面積累了相當多的優勢。
介入競爭的企業在諸多方面的不同化并不是十分明顯,無論是在專業亦或是產品功能方面給市場面前一亮的東西,因此短期內難以撼動市場巨頭
產能多餘需要警惕,專業研發需連續跟上
依據公然測算,2024年我國動力電池產量5459GWh,而上年內地累計裝車量僅2946GWh。扣除68GWh的出口量后,2024年全年電池產量與裝車量間的差額到達了1833GWh,裝車量占比616%。產能多餘的場合已經極度明顯。
跟著2024年中國動力q8娛樂城遊戲規則電池新建產能的會合開釋,市場壓力將越來越大。依據相關機構預計,到2025年中國新能源汽車市場需要的動力電池產能約為1000GWh到1200GWh,而現在包含有電池廠、整車廠和其他跨界企業的產能安排已經到達4800GWh,是前者的4倍。
相當數目的電池企業一味地擴大產能,卻輕忽了產品的升級研發,導致動力電池市場兩極分化嚴重,出現了低程度重復建設的疑問,另有由于新能源汽車發展出現了一些更新更高的專業需求,相當電池企業的產品功能、專業不達標,只能應用在入門產品,或者低續航產品,比如電動自行車。
因此,進一步創造發展,贏得推翻性的專業突破,就成了中國電池產業發展的關鍵。
比如前文說到的儲能,不少電池企業已經關注到這個賽道,相繼把儲能電池納入擴產策劃之中。寧德時代、中創造航在2024年布局儲能電池領域;億緯鋰能、贛鋒鋰業、盛虹控股集團等均策劃本年建設新的儲能電池生產基地,儲能業務正在成為第二增長曲線。
再比如長續航電池專業、固態電池以及新材料電池的研發等諸多方面的突破,都是電池企業需要突破的重點。
從長期來看,跟著電池原材料代價的連續走低,未來入局電池市場的資金和玩家也在增多,所以,越早打出不同化就對發展越有利。