2010年12月30日，長吉城際鐵路動車組通車。 新華社 王昊飛 攝
2010年12月亞洲財神娛樂30日，是一個足以載入吉林省成長史冊的一天，財神娛樂城詐騙這一天在長吉圖經濟走廊一條從省會長春開往吉林市的高速列車，以時速250公里的速度，辦妥了兩市間111公里的里程。作為東北地域第一條高速鐵路，長吉城際鐵路途經3年多的施工建設，終于建成通車。吉林人幾多年的期盼在這一天變成現實，長吉一體化由此邁出實際性一步，我省城鎮化戰略在根基設施建設上贏得重大衝破！
據了解，長吉城際鐵路西起長春站，東至吉林站，全長111公里，設計時速250公里，直達動車組運行時間為29分鐘，沿途設有龍嘉、九臺南、雙吉3個車站，預留空港新城、新樺皮廠2個車站。在龍嘉機場站得知從長春站到該站只需求9分鐘，並且旅行者可以從車站直接進入機場，實現鐵路與航空的零換乘。鐵路正式運營后，將在吉林至長春間對開16組動車組列車。通過多班次、高密度、快速運行，實現兩市公交化運營，構建半小時生涯圈。長吉城際鐵路的開通，在長吉通道內形成了以長吉高鐵重要蒙受城際間旅行者運輸、長吉鐵路重要蒙受貨物運輸，同時與公路和民航等運輸方式，共同構造分工領會、性能合乎邏輯、良性競爭、調和成長的綜合交通運輸體制。
長春市和吉林市是吉林省兩個最大的都會，人口占全省的45，經濟總量占全省的60以上。有關專家預測，到2030年，長吉兩市人口將過份1000萬，吉林省此刻的省會和曾經的省會將合力形發展吉大都市區。2010年7月2日，《長吉兩市推動一體財神娛樂城下載化成長配合框架協議》簽定，兩市正式發動環繞城鄉安排、根基設施、行業成長、市場體系、公眾辦事、社會控制等6個方面全盤推動的一體化歷程。短短半年，長春市雙陽區奢嶺新城，已辦妥投資2611億元。遲滯長年的吉林市哈達灣老工業區整體搬家改建工程當即動工。永吉縣岔路河鎮中國吉林（新加坡）新型農業配合食物區，已辦妥投資862億元。
長吉城際高鐵的開通，趕快收縮了長吉兩市時空間隔，為周圍縣（市）區與兩市開展經濟配合提供了十分有利的前提。以此為契機，目前，兩市正在加速構建綜合交通運輸體系，策劃研討區域內鐵路、公路等運輸方式的綜合布局，跟著長吉城際高速鐵路通車，將發動長吉高速6車道改建，推動實施長吉北線、長吉南線一級公路改建，加速完善長吉連結地帶公路網絡，實現區域內貨運無縫連結、客運零間隔換乘，提高運輸效率。長吉城際高鐵開通后，兩市有前提共同安排都會成長、行業布局和環境建設，充裕應用兩座都會間80多公里的經濟帶、環境帶、行業帶，實現生產力成長空間互補和不同化成長，
據了解，長春與吉林兩市已有意聯盟籌備省內重大商貿事件，共同打造區域性國際化會展品牌；合力推進兩市物流大通道和物流節點建設，支持汽車、農產物財神娛樂穩嗎物流企業跨區經營，構建區域綜合物流體系；策劃擬訂區域旅游成長和市場開闢戰略，統籌推銷凈月潭、松花湖、北大湖等精品旅游線路，加速創設長吉兩市無障礙旅游區。長春還將突出打造長春興隆綜合保稅區，策劃安排建設集口岸通關、出口加工、保稅物流、轉口貿易、國際內地采購分銷和配送等集多種性能于一體的綜合保稅區，形成面向東北亞、辦事長吉圖的主要對外開放平臺。與此同時，吉林市也在環繞長吉一體化，精心打造吉林北部工業新區，重要成長裝備制造、儀器儀表、汽車零部件等低碳和高新專業行業；打造吉林化工輪迴經濟示范區，強力成長精細化工、生物化工、化工新質料，積極增進化工與汽車行業銜接成長，安排建設汽車化學品園區、三劑工業園區，兩市配合共同推進創設汽車橡塑專業聯合。
毫無問題，長吉城際鐵路竣工通車，具有里程碑的古史意義，它實現了我省高鐵建設零的衝破，標志著吉林省已經敲開了高鐵時代的大門。長吉高鐵財神娛樂詐騙開通前夜，長春至琿春高速鐵路開工建設。在長吉圖先導區成長戰略中，琿春被賦予開放窗口性能，延龍圖一體化定位為開闢開放前沿，長吉兩市則是腹地，及至長春至琿春間的高速鐵路通車，長吉圖腹地和前沿及窗口，將被高速連結，這意味著長吉圖開闢開放必將進入一個極新的時代。
