施展交通區位優勢，藏身唐山、輻射全國，堅定高出發點安排、高尺度建設，加速引進第三方物流項目，全心打造內地一流的今世物流城。豐潤區委書記曹金華對北方今世物流城建設自信十足。林立的腳手架、穿梭的施工車輛、愈漸明了的物流城版圖……位于豐潤區的北方今世物流城已不再局限于一個概念。本年被納入河北省首批物流行業聚集區的北方今世物流城，蓄勢新躍升，直指一個目的：打造中國北方最大的物流中央。
上世紀90年月，跟著住房商品化時代的來到，居室裝修成為買房者的必修課。那時唐山還沒有幾家像樣的裝修質料市場，于是，豐潤的板市匯聚了大批的人氣，并且一枝獨秀了很長一段時間。
近日，再次探訪板市地點的冀東建材大世界，這里已是商去地空，整飭平整的地盤上，改建工程已然開工奠基。豐潤區北方今世物流城的任務人員說，拆遷完畢的板財神娛樂城市經改建升級后，將和周圍的鋼材市場群，形成北方今世物流城的主要條理。
林立的腳手架、穿梭的施工車輛、愈漸明了的物流城版圖格局……北方今世物流城已不再局限于一個概念。本年被納入河北省首批物流行業聚集區的北方今世物流城，直指一個目的：打造中國北方最大的物流中央。為這個目的歡欣鼓舞的同時，我們不由得讚歎豐潤區在調換行業布局、轉型今世辦事業過程中的高站位、大方魄、大手筆。
風好正是揚帆時
豐潤成長最有活力和潛力的部門是什麼？答案可能有多個，但此中必定有雷同的交集——交通、區位的優勢。這些環節均與物流關連。
毫無問題，豐潤具有成長物流業的良好根基。
豐潤是連結東北、華北和西北的黃金節點，境內和周圍有京沈、唐津、承唐、唐港、唐曹、唐山環城高速公路，京哈、津秦、津山、唐遵鐵路，102、112國道穿行而過。跟著位于境內的唐山機場的通航，豐潤區更是佔有了海、陸、空立體的交通網絡。
如蛛網通常密集的交通網絡，使豐潤人佔有令人艷羨的出行便利，也功績了這區成長物流業得天獨厚的區位和交通優勢。板市的紅火即是一個明證。在板市的繁華期，買賣額一度到達20億元，躋身全省十大生產資料市場之列，石家莊人到豐潤采購裝修修飾質料是常見的一景。
不光是交通，豐潤區的行業優勢同樣不能不提。鋼鐵業是豐潤的財神娛樂城 下載傳統支柱行業，鋼鐵壓延行業更是名聲在外。此刻，全區以耗鋼為焦點的各類鋼鐵深加工企業達200多家。因此，在平凡黎民熟知的板市周圍，又形成了城南鋼材市場群。目前，城南鋼材市場群成為華北最大的鋼材技術市場之一，年景交額300億元以上，輻射全國二十多個省市，被業界視為全國鋼鐵價錢晴雨表。建材和鋼鐵市場的成長，帶來了人流、物流、資本流、信息流、交通流的高度匯聚，為豐潤區成長大物流奠定了行業的根基。
物流業被譽為二十一世紀的朝陽行業。今世物流業的概念是為集群企業提供從采購、運輸、包裝、裝卸搬運、加工、倉儲、配送以及關連信息處置整個過程的一體化物流辦事。顯然，大多基于交易、運輸的環節的豐潤建材和鋼鐵市場的繁華，與今世物流業的概念相差甚遠。
物流是今世經濟的火車頭，要實現經濟突起，物流必要先行。2009年，國家發行財神娛樂城下載了《物流業調換和振興方案》。借此東風，如何充裕應用豐潤的有利前提和優勢，會合氣力推動物流業成長，是豐潤區的決策者們一直探尋的疑問。于是我們看到了成長物流經濟增進行業轉型的豐潤視角——依托大交通，培養大行業，建設大物流，實現大成長，勤奮增加今世辦事業的層次和程度，打造新的經濟增長點。
執政機構助推大物流，題中之義在于調換全區以鋼鐵、水泥為主的偏重的行業組織，在不丟棄原有行業優勢的條件下，成長大物流，破題今世辦事業，提升辦事業在GDP中的比重，豐潤區區長和春軍一語中的。
政策的暖風勁吹，前兆著豐潤區物流業的成長，將進入一個全新的黃金期。跟著一座座無煙工場強橫突起，物流業成為了經濟成長新動力，豐潤一直備受詬病的行業組織，也將在今世辦事業的成長中得到優化和升級。
布局大物流版圖
一區、兩城、三基地，是上年以來豐潤區訂定的成長戰略。此中的兩城，一個是動車城，另一個便是北方今世物流城。
北方今世物流城總體安排已經辦妥。從安排圖上可以看到，板市和城南鋼材市場群是物流城的核心區域。依據各類技術市場原本沒有整體安排所帶來的重復交叉建設、規模檔次參差不齊、空間布局不盡合乎邏輯等壞處，豐潤區環繞打造區域性的物流基地的要求，對物流城的總體建設安排進行了不停完善。環繞整合、改建、建設、增加的八字方針，一方面臨板市和城南鋼材市場群進行整合、改建，一方面臨物流城進行了擴容，拓寬了今世辦事業和高檔辦事業的成長空間。
目前，北方今世物流城安排占地約238平方公里，區域內不光設有鋼鐵物流區、建材修飾質料物流區，還建置了汽車物流區、農產物物流區、食物行業物流區、商務辦事區等。依照半年根基見雛形，一年改建有成效，兩年建設大成長，三年全國樹品牌的任務目的，加大了起步區的建設投資力度。方案2010年辦妥投資10億元以上，2011年辦妥投資20億元，2012年辦妥投資50億元，力爭到2013年辦妥投資到達100億元，建成后年可實現吞吐量5000萬噸，買賣額2000億元，上繳稅金5億元以上。
北方今世物流城的性能定位是：打造各項性能完備、鋼鐵建材為主、流暢倉儲配套、販售加工一體、營銷性能齊備，集采購、分銷、倉儲、加工、配送、金融辦事、總結于一體的綜合物流園區；打造全國最大的型鋼買賣市場、北方建材修飾質料買賣集散財神娛樂代理中央和地域性綜合物流基地。這也標志著北方今世物流城將實現由傳統物流向今世物流的轉變。
傳統物流大多只局限于商品的集散，舉起的但是是買全國、賣全國的旗幟，而今世物流則意欲做大做強高下游之間的中間環節，充裕表現供給鏈在物質集約採用中的代價。北方今世物流城控制中央主任田立建介紹說：打造綠色物流、低碳物流、數字物流，增進經濟可連續成長，是物流域恒久不變的講求。
唐山公路港是豐潤區本年引進的焦點招商項目，作為今世物流業的首創模式，實現了倉儲、運輸、配送、辦事的整合，是北方今世物流城核心建設項目、綠色項目。項目建成后，將對減輕途徑、能源、環保方面的包袱，提高運輸器具實載率，避免無效運輸和重復運輸，增進運輸合乎邏輯化起到積極而主要的作用。
由浙商控股集團和唐山金航鋼鐵公司配合建設的裕航物流加工配送中央項目則處處表現著節能低碳的理念。如一張鋼板，可對多個客戶的差異要求，通過步驟設計，途經進步的激光數字切割等方式精細加工后差別知足，應用率可以由60提高到90。這種變花費者加工為技術會合加工的模式，以規模功課方式提高了物質應用率，減少了工業廢棄物的不用要糟蹋，實現了綠色、低碳成長。
此外，電子平臺買賣也是物流城的一個亮點。由中軟集團和北方今世物流城配合建設的信息化平臺項目是物流城致力打造現貨與電子買賣相交融的集合體，不光能為物流企業提供提高企業自身競爭力的信息控制策略，擔保供貨速度以及良好的辦事品質，並且通過主動化器材蒐集和處置商流、物流過程中產生的信息，對物流信息進行解析和發掘，最大限度地應用有效信息對物流事件進行開導和控制，減少中間環節，提高信息的應用率和應用代價。
途經一年的成長，目前，物流城建設進展順利，已具雛形。截至2010年9月底，共有總投資6976億元的18個項目確認或意向入駐物流城。此中：總投資237億元的天明等5個項目已開工建設；總投資2697億元的唐山公路港等8個項目已確認入駐；總投資1909億元的上海第一鋼市等5個項目確立了入駐意向。同時，安排、招商、地盤、融資、基建、信息化等各項任務均在有序、快速推動中。
精彩大戲剛才上演
高站位策畫，高出發點安排，凸顯了豐潤區建設北方今世物流城的大手筆和大方魄。近日，北方今世物流城被河北省執政機構正式認定為首批省級物流行業聚集區之一。據悉，省執政機構將參照工業聚集區的攙扶政策，對物流行業聚集區進行焦點攙扶。
河北省發改委副主任王吉科日前在物流城調研時深有感觸：豐潤之行令人昂揚，滿眼是熱火朝天的建設場面。豐潤區要緊緊抓緊難得的成長機緣，把北方今世物流城建設成為中國北方最大、全國一流的物流行業中央。
龐大的潛力，使豐潤的物流行業后勁十足。投資者趨之若鶩，紛飛發掘大物流的投資時機。
作為豐潤區傳統行業的經營者，鋼老板們對物流財神捕魚業顯示出空前的積極性。一段時間以來，依托鋼材、建材行業的做大，豐潤民營企業猛進，民營企業家們在進行了資金堆積后，全面遭遇了成長轉型的疑問，加之國家行業政策的調換，對他們來說，多領域成長迫在眉睫。豐潤物流業的突起，則為他們轉型提供了一條佳徑。此刻，入駐物流城的幾家大型企業，如天明物流、裕航物流、和諧物流等，以前從事的產業均為鋼鐵廠和鋼鐵壓延業。行業鏈條延長到鋼鐵物流的鋼老板們，已經嘗到了做無煙工場的甜頭。在和諧物流一期、天明等原有的鋼鐵物流企業之外，和諧物流二期、東坤等一批大型鋼鐵物流項目紛飛上馬。
豐潤這塊物流黃金寶地同樣吸收了眾多內地物流巨頭落戶，此中不乏產業翹楚和大型的國字號的企業。由江蘇國泰國際集團、浙江傳化集團兩個國有控股的全國500強企業和唐山天明商貿有限公司投資8億元人民幣建設的唐山公路港物流建設項目正式簽署；中軟集團就建設物流信息平臺與北方今世物流城告竣初步協議，中軟集團允諾，將為物流城內所有企業提供物流公眾信息和在線買賣辦事；內地家居第一品牌紅星美凱龍、中國最大的家居產物經銷商香江集團，對入駐物流城體現出極大的嗜好。
轉型辦事業激活豐潤區。豐潤區執政機構主管領導滿懷自信，跟著大物流時代的來到，豐潤物流業演繹的精彩大戲剛才上演，豐潤區北方今世物流城終將成為中國北方物流產業的領舞者。
