此中，三元電池裝車量54GWh，占總裝車量337%，同比下降256%，環比下降524%;磷酸鐵電池裝車量107GWh，占總裝車量662%，同比增長204%，環比下降567%。

2024年1月份受春節假期的陰礙，此前各車企公布的新能源汽車銷量，全部較2024年12月回落，因此1月中國動力電池裝車總量環比大幅下降在預料之中：2024年1月，內地新能源乘用車零售銷量為332萬臺，同比下滑63%，環比下滑483%。

1月份內地動力電池裝車量TOP15的企業差別是：寧德時代、比亞迪、中創造航、億緯鋰能、國軒高科、欣旺達、LG新能源、蜂巢能源、孚能科技、正力新能、捷威動力、多氟多、力神、鵬輝能源、瑞浦蘭鈞。

總量回落對所有企業來說都一樣。可是，企業排名座次的變化以及市場占有率的變化，仍值得重點關注。

維科網鋰電注意到，與2024年全年內地動力電池裝車量排行榜作對比，可以看到：寧德時代固然第一的寶座不會動搖，但其市場占有率出現回調，從4820%回落至4441%。

比亞迪排名第2其市場占有率從2345%大幅上升至3412%。假如看2024年1月內地磷酸鐵鋰動力電池裝車量排行榜，i88娛樂城註冊禮金則是比亞迪以550GWh的裝車量，市場市場份額5152%，高居第1

中創造航穩居第3假如看2024年1月內地三元動力電池裝車量排行榜，中創造航以052GWh的裝車量，市場市場份額956%，位居第2

最大的變化是第42024年全年，內地第4位置皆由國軒高科佔有，但2024年1月份，該位置變成了億緯鋰能。值得一提的是娛樂城現金版 ios，無論是1月內地磷酸鐵鋰動力電池裝車量排行榜，還是1月內地三元動力電池裝車量排行榜，億緯鋰能都排名第4

國軒高拉排名第5緊隨其后的是欣旺達(在三元電池裝車量榜單中，欣旺達為第3)。

假如說寧德時代與比亞迪合計高達7853%的市場占有率，從而高居第一梯隊的話，那麼，第3至第6之間則為1月份的第二梯隊，由於2024年1月份，第3位往前看，差距明顯;第6位往后看，追兵略遠。

寧德時代

與其說寧德時代市場占有率略為下降，不如說比亞迪的新能源汽車其實是賣得太好。由於比亞迪不止令寧德時代的市場占有率下降，也令別的動力電池生產企業的市場占有率下降。

展望2024年，由于寧德時代的麒麟電池即將量產，歐洲的德國工廠也已于2024年12月實現電芯生產，將促使寧德時代無論是在內地市場，還是國際市場，都極具競爭力。

比亞迪

比亞迪的動力電池裝車量繼續穩步上升，勢不可擋了。據了解，比亞迪2024年的新能源汽車銷售目標在300萬輛至400萬輛之間，從這個角度看，其2024年動力電池裝機量有望翻番。

比亞迪動力電池外供也在發力：2024年比亞迪已為中國一汽、長安福特等配套動力電池。據報道，現在比亞迪已經成為特斯拉的電池供給商之一!

中創造航

在2024年12月工信部發表的《途徑機動車輛生產企業及產品公告》(第366批)中，蔚來旗艦級車型ES8正式配套中創造航的動力電池。此前有傳聞稱，蔚來安排產能50萬輛的第二品牌阿爾卑斯，將配套中創造航的動力電池。

蔚來ES8車型是一個起始，蔚來的更多車型或也將引進中創造航的動力電池。此外，有著產能與質量保證中創造航動力電池產品，現在已搭載市場各大車企，包含有自主品牌、造車新勢力、合資品牌及部門商用車。

中創造航已于2024年8月發表OS高錳鐵鋰電池。該電池基于高錳鐵鋰材料的底層創造，迭代中創造航One-Stop極簡電池專業，使結構重量減低了40%，零部件數目減少了25%，生產效率提拔了100%;同時在系統層級搭載了最新的TPP20全行業首發的熱電分解專業，創造運用了電解液多級成膜及高效修復專業，實現電芯壽命本性突破;系統能量密度可達180Whkg，支援整車續航達700km。

億緯鋰能

億緯鋰能的目標是2024年將繼續實現100%增長，即持續三年實現倍增。

產品方面，2024年12月，億緯鋰能發表了新一代大leo娛樂城註冊教學圓柱電池及π電池系統。據了解，億緯鋰能新一代大圓柱電池能量密度達350Whkg，可實現9分鐘超快充;制造效率提拔30%，制造成本減低50%;采用90%鎳含量與硅碳材料。

π電池系統在CTP集成專業根基上，應用高效復合新型材料和新型膠黏劑，使系統減重10%，能量密度高達260Whkg，支援整車續航超1000km;采用π型冷卻專業，在電芯頂部及左右兩側構建了傳熱通道，實現三維立體傳熱，換熱面積比到達523mm2Wh，較傳統的冷卻專業提拔27倍，辦理快充發燒疑問。

國軒高科

國軒高科已擁有210Whkg能量密度磷酸鐵鋰電芯量產才幹，在專業儲備上兼具結構創造和材料創造才幹。國軒高科可以依據客戶具體車型及產品要求，綜合考慮產品功能和成本體系，通過定制或聯盟開闢等方式設計個hy娛樂城返現優惠性化產品方案，以知足客戶對產品功能及成本的差異需求。

此外，國軒高科的半固態電池正在匹配客戶需求，2024年內將實現批量交付。

欣旺達

欣旺達于2024年9月發表了超級快充電池SFC480據了解，該電池的硬核專新娛樂城體驗金業在于材料體系創造、電池工藝創造和關鍵結構創造。

超級快充電池SFC480采用高電壓低鈷Ni60正極體系，并采用復合包覆和R元素摻雜專業方案，最大充電功率達480kW，一次充電可實現續航里程700公里，充電5分鐘可支援200公里續航，充電10分鐘則可支援400公里續航;可以擴展到CTBCTC平臺。

同時，超級快充電池SFC480采用特殊的材料及CTP30結構設計，能做到-20℃度的低溫下能量維持率高于85%，體積利用率大于72%，且可做到無熱擴散。