電子商業對于快遞業來說無疑是個大蛋糕。據關連數據顯示，2008年中國自己網上購物的份額已經到達了1320億元，占整個社會財神娛樂出金商品花費的1；到2009年6月30日，淘寶網的日買賣量已經到達了400萬個包裹，此中75的買賣是通過實物的快遞來通報的。而據星辰急便估計，到2008年電子商業事件的包裹量到達5億件，約占中國郵政公司在內的所有快遞產業13的業務量。
物流快遞企業惡性競爭
受金融危機陰礙，本年上半年傳統商業客戶的業務量減少，但淘寶網所產生的物流實質業務需要量卻增長了100。各物流企業開端惡性競爭淘寶網業務，競相壓價。跟著下半年經濟復蘇，多數快遞公司已經覺得力不從心了。
民營的快遞企業顯露了危機，那麼國營的郵局能讓客戶安心托付貨物嗎？在淘寶網上，眾多賣家幾乎是眾口一詞地表明：不提名平郵，不提名EMS。來由不外乎是速度太慢、價錢太高，基本難受合此刻電子商業成長的需要。民營快遞及國營郵局顯露的以上種種疑問，折射出我國電子商業存在的物流危機。快遞產業應引認為戒，盡量提高自身的軟硬件建設，以安適電子商業的成長。
電子商業企業開端注目物流
跟著網絡專業和電子專業的成長，電子中介作為一種器具被引入了生產、互換和花費中，人類進入了電子商業時代。電子商業的高速成長拉動，甚至推著物流業快步前進，但還是不可徹底同步。阿里巴巴毫不可能個人去做物流，只是但願搭建更完善的平臺來增進關連行業的共同先進。杭州電子科技大學研討物流的曹為國傳授表明，目前我們的快遞業和電子商業的成長基本不匹配，低層次的競爭也不是今世電子商業需求的物流配送。信息流、資本流、物流是電子商業三大致素，而淘寶網和付款寶差別解決了信息流和資本流疑問，國際前沿的電子商業成長就開端珍視物流疑問。馬云親身去中國浙江郵政物流分揀中央察訪過，并著手研討財神娛樂當前電子商業中的核心——物流。
電子商業作為數字化存活方式，典型前程的貿易方式、花費方式和辦事方式。因此要求整體生態環境要完善，要求打破原有物流產業的傳統格局，建設和成長以商品代辦和配送為重要特征，物流、商流、信息流有機交融的社會化物流配送中央，創設電子商業物流體系，使不同種類流通通無阻，才是最佳的電子商業境界。電子商業買家們的潛在需要，很有可能開辟出物流產業的另一片藍海，而這即是物流企業的下一個的時機。
信息化才是物流企業成長之道
陪伴著電子商業的連忙成長，物流企業的成長卻相對落后了。而物流企業的競爭，目前也只處于低層次的競價過程，其結局即是幾敗俱傷。從電子商業成長初期的資本疑問，到規模成長時的專業人員配備疑問，再到近日爆出的四大快遞封殺淘寶網的謠言，電子商業的成長從來都不是一帆風順。接應這些危機，對于處于起步階段的創業品牌，甚至比販售更主要。
民營物流蓬勃成長的10年來，電子商業訂單成為其獲利的主要部門。而電子商業企業壓低物流價錢，讓物流公司陷入低利潤的狹小存活空間，終于導致四大物流公司團體漲價，甚至罷工的謠言。此刻，謠言已逐漸淡出人們視野，而金融危機帶來的網上訂單激增現象卻將電子商業物流危機再次推向輿論的風口浪尖。很多網購花費者也深受其苦，商品到貨慢，遞送商品受損、物流公司立場惡劣，退換貨流程繁冗，令花費者叫苦不迭。
美國物流企業信息化
電子商業時代的來到，給環球物流帶來了新的成長，使物流具備了一系列新特色。在電子商業時代，要提供最佳的辦事，贏 財神 娛樂 城物流體制必要要有良好的信息處置和傳輸體制。比如，美國干貨埋藏公司DSC有200多個客戶，每日承受大批的訂單，需求很好的信息體制。為此，該公司將很多表格編輯了算計機步驟，大批的信息財神捕魚可趕快輸入、傳輸，各子公司也是如此。再如，美國橡膠公司USCO的物流分公司設立了信息處置中央，承受世界各地的訂單；IBM公司只需按動鍵盤，即可接通USCO公司訂貨，一般在幾小時內便可把貨送到客戶手中。良好的信息體制能提供極好的信息辦事，以取得客戶的信任。
美國物流企業配送不光實現了內部的信息網絡化，並且提升了對配送貨物的跟蹤，從而大大提高了物流企業的辦事程度，減低了本錢。本錢一低，競爭力便加強了。
中國物流企業信息化成為必由之路
當算計機網絡的利用遍及后，物流專業中綜合了很多今世專業，如地理環境信息體制GIS、環球定位體制專業GPS、電子數據財神娛樂穩嗎互換EDI、條形碼Bar Code、射頻辨別RF等。電子商業物流必要安適電子商業多樣化、性格化、柔性化以及暢快、快捷和敏捷的需要，使自身具有最佳的重構功能，也即是說，物流專業需求不停除舊，使其具有更好的柔性，能安適電子商業體制成長變動的需要，因此，電子商業物流專業程度的高矮直接關系到電子商業物流事件各項性能的完善和有效實現。
信息化成為物流企業的成長新趨勢
任何進步的專業器材都可能利用于物流領域，信息專業及算計機專業在物流中的利用將會完全變更世界物流的面孔。這是物流主動化、信息化的一種高層次利用，物流功課過程大批的運籌和決策，如庫存程度確實定、運輸搬運路徑的抉擇、主動導向車的運行軌跡和功課管理、主動分揀機的運行、物流配送中央經營控制的決策支持等疑問都需求借助于大批的常識才幹解決。在物流主動化的歷程中，物流智能化是不能回避的專業困難。好在專家體制、機械人等關連專業在國際上已經有對照成熟的研討成績。為了提高物流今世化的程度，物流的智能化已成為電子商業下物流成長的一個新趨勢。
