特斯拉（TESLA），有汽車界蘋果之稱的電動汽車品牌，用17寸觸屏替換物理按鈕實現數字化操控，百公里加快秒殺阿斯頓馬丁，一次充電能跑500公里……從本年下半年開端，傳說中的極品電動跑車特斯拉在中國趕快刮起了一陣電動車旋風。近日，特斯拉汽車更是在百度貼吧開張，不光開通特斯拉汽車官方吧，並且打造了環球首個線上全景展廳，觸發貼吧百家樂大小中汽車迷們的尖叫。
圖：特斯拉汽車吧環球首個立體全景展廳
從特斯拉汽車吧頁面可見，位于該官吧首頁頂端的特斯拉汽車百度官方貼吧全景展廳采用3D專業，將特斯拉汽車在中國的首個位于北京僑福芳草地的線下體會店搬到了線上。從貼吧展廳上，不光能清楚欣賞到卡利百家特斯拉實地展廳環境，並且能從汽車外觀和內飾等多個角度進行近間隔緊密接觸和體會。在貼吧挪動客戶端的體會就加倍真切了。在該展廳上線一日內，即有近4萬人介入在線體會。
圖：特斯拉官方吧全景展廳-特斯拉汽車內飾
日前已開通中國官方網站的特斯拉，何必入駐百度貼吧，并將首個在線全景展廳放到官方吧來秀呢？
筆者解析，特斯拉固然做足了入駐中國市場的預備，不過如某些媒體所說，其本土化依舊做得不夠。也即是說特斯拉在中國還沒有攢夠充足的特斯拉迷，所以它需求借助環球最大的中文社區——百度貼吧來攢聚粉絲。並且百度貼吧作為以嗜好為主題的內容社區，在這里不光能創設起有關特斯拉汽車的資訊流傳平臺，也能協助特斯拉精確找到真正對特斯拉或者對電動汽車感嗜好的人群，并且得到這些潛在用戶的有效反饋。
筆者在逛特斯拉汽車吧時看到了一個查訪吧友地位的貼子，除了個體自稱打醬油滴，多數都是特斯拉或電動汽車喜好者和電動汽車行業追隨者。所以這群人對特斯拉或者電動汽車具有極強的注目度和研討嗜好，有關特斯拉或者電動汽車關連的訊息不光能引起熱議和互動，更不乏對電動汽車行業的深度探討。對于特斯拉來說，這無疑是為個人聚集了一批精確的潛在客戶和流傳對象。
特斯拉借助貼吧攢粉絲，聯盟貼吧平線上百家樂 賺錢臺化做中國市場的營銷平臺，可謂眼力獨到。
當然，如僅是特斯拉的一廂情愿還不夠。百度貼吧在12月初的十周年慶典上，高調宣稱貼吧要開通企業官方吧給最在乎用戶的配合同伴。說的通俗點，也即是讓企業入駐開通官方吧，貼吧官方賜與一定控制特權和定制化的辦事。這恰好逢迎了特斯拉的需求。
貼吧的平臺化戰略，首要從開通企業官方賬號開端。所以像特斯拉汽車吧等企業官方吧成為了一個個加V賬號，從而區別于平凡貼吧，而圖片、視頻、精品貼和群組等導航性能及品級、簽到機制依舊保存。側邊欄為企業留有性格化呈現空間，不同種百家樂超級6類線上事件也可以加精置頂。最主要的是企業可在官方吧首頁頂端放置四個可外鏈的導航圖片，從而品牌方可向粉絲通報更多訊息，也可方便地將粉絲一鍵導入個人的土地。目前特斯拉吧外鏈的汽車參數和美麗圖片指向的是特斯拉汽車吧內的關連貼子；而特斯拉官網和我要預訂則直接把粉百家樂 程式絲率領向特斯拉中國官方網站。
目前看來，百度貼吧官方吧的特權辦事能夠不光限于此，就如特斯拉汽車吧的全景展廳，徹底依據品牌方訴求，真正實現官方吧的私家定制。也能發明，百度貼吧的平臺化戰略不光僅是一句戰略口號，而是逐步在和各界同伴展開配合。貼吧官方吧的開放力度也有所加大，并開端吸收關連產業的珍視，紛飛入駐開通企業官方吧。
在越來越珍視口碑的今世營銷時代，貼吧官方吧的最大優勢可能還在于其精確目的受眾，口碑功效即達。官方吧在產物上的辦事、性能賜與品牌呈現個人的平臺，終極是為了在目的受眾處得到有效流傳和反饋。貼吧巨大粉絲受眾和極高的互動性和粘性度，以及最真理的產物採用反饋恰好是企業官方吧有別于其他營銷平臺的最大優勢。
所謂淘寶天貓你可以刷信用，微博也有水軍刷好評，但只有在貼吧你沒法刷口碑。貼吧平臺化假如能抓緊自身的這些獨占優勢，無疑能將品牌方和花費者都帶進全新的互利共贏的營銷時代。
