步入2011年之后，欣欣飼料公司總經理陳國良不必財神娛樂城被抓再為招不到搬卸勞工犯愁了。本來我們的原料糧從港口運到工場，還要人工裝卸，費時吃力。此刻都由運輸車機器化操縱，一步到位，不光本錢減少了，效率也提高了。他說道。

身處飼料產業，食糧運輸過程中效率低、損耗大、本錢高的疑問由來已久。而如今，這道困難被桐鄉民營物流企業——浙江宇石國際物流有限公司悄然破解，實現了食糧運輸的一財神娛樂城大變革。這一變動背后，躲藏的是一個被歷久無視的今世散糧運輸體系的市場缺位。

衝破意義，不亞于20年前的散裝水泥

你知道嗎，中國這樣的食糧生產大國，在食糧運輸環節的效率卻很低。由于運輸方式的落后，每年不光要糟蹋大批的編織袋、麻袋，還在運輸過程中產生霉財神娛樂穩嗎變，導致食糧損耗。這與今世食糧安全部系的目的有很大的間隔。宇石物流總經理馬云生通知，早在2007年，國家發改委就在浙江召開了全國食糧今世物流成長安排實施任務會議，提出到2015年，將全國原糧運輸中散糧比例由15提高到55，因此，散糧運輸大有詞章可做。據了解，國家成長食糧今世物流重要工作是建設六大跨省食糧物流暢道，這此中長江中下游稻谷流出和玉米流入、華東沿海主銷區食糧流入兩大通道就和嘉興息息關連。

正是看到了此中的機緣，從上年年頭開端，歷來用心于工業品運輸的宇石物流決擇投身散糧物流，投資700多萬元采購了20輛散糧運輸車。短短半年多，就接到了來自嘉興、湖州的眾多食糧加工企業的訂單，承運散糧業務達18000噸。

散糧物流的變革意義，不亞于20年前對散裝水泥運輸方式的改革。依據西方發財國家的經歷，食糧實現散裝、散卸、散運和散儲‘四散’是食糧流暢實現今世化的主要標志。馬云生介紹，跟著裝卸勞工供不應求，力資費上升，財神娛樂詐騙以及包裝本錢的上漲，食糧運輸面對諸多瓶頸。而開展散運后，勞工勞動環境改良、勞動強度減輕，食糧沿途撒漏減少，還杜絕了廢棄包裝質料對環境的污染，可謂一舉多得。

浙北今世食糧物流樞紐呼之欲出

從有關部分了解到，目前浙江省食糧物流中央成長較快，杭州勾莊、寧波莊市、溫州龍灣、嘉興獨山港、衢州等地的一批食糧物流中央都已相繼建成并投入採用。每年從外省及國外入口食糧1000多萬噸。財神彩票另一方面，嘉興公路、水運、鐵路都十分方便，這些都為成長散糧運輸創建了優勝的前提。

散糧運輸的市場容量極度大，重要來自雙方面，一是飼料加工企業，二是國家存儲糧庫的騰換。目前，ADM、邦基、嘉吉、路易達孚、豐益國際等世界五大食糧采購商采取‘從種子到餐桌’的經營手段，飛速開拓在華業務，而我國尚缺乏物流體系完備，或許介入國際競爭的大糧商。食糧部分有關擔當人表明，面臨國際大糧商咄咄之勢，嘉興整個食糧產業仍然沒有從基本上變更收原糧、儲原糧、賣原糧的成長模式，國有食糧購銷企業實力較弱。在這種場合下，民營食糧貿易企業的顯露，也算是應運而生，它既共同承擔了已往由國家蒙受的食糧安全義務，也大大提高了食糧部署的效率，因此大有可為。