智能路由器成為新一輪智能硬件的注目熱門，這究竟是一片奈何的市場？從我的各方了解來看個到底，路由器的市場，水比想象中深，錢比想象中難賺。
要革了傳統路由器的命，先得此刻的市場主導者失去大勢，但此刻看，傳統廠商仍然佔領了絕對份額的市場。同時，從市場的反饋看用戶對智能概念還沒有強烈的認知和需要，吸收力沒那麼夠，智能路由器仍然是在小眾市場撲騰。但智能、云辦事化必定是此刻路由器成長的大勢，但這個過程沒那麼快。
路由器市場究竟有多大？
這里我們所說的路由器實在大部門指帶有無線路由性能的產物，即是可以發射WiFi網絡的路由器；並且更多的注目家用市場，在涵蓋企業級利用的市場，路由器仍然是被思科、華為這類通信器材巨頭支配。無線路由器潛在用戶都是接入了固網寬帶的用戶，依照工信部本年年頭公布的數據，內地固定寬帶互百 家 樂 必勝 秘技聯網接入用戶已經到達175億戶。
中國聯通在11月剛才公布的業務數據里，寬帶用戶已經過份6萬萬戶到達64382萬戶。這些數據與我和極路由創始人王楚云聊天中講到的是一致的，按工信部的目的，本年固網寬帶會到達2億戶。
由于電話、平板等挪動終端對WiFi的需要，這些固網用戶都是潛在的路由器花費群，無線路由的需要還沒有徹底爆發。王楚云通知我的另一組數據顯示，內地無線路由器遍及率大約是21，不到30，而美國的無線路由遍及率過份80。按60的遍及空間算，在內地即是一個12億臺的市場。
此刻家用無線路由器市場，60是被TP-Link把持著，上年TP-Link環球出貨量11億臺，此中內地市場占到60擺佈，20擺佈被第二梯隊的D-Link、騰達等品牌占有；此刻路由器市場每個月仍有500~600萬臺的出貨量，比擬之下此刻這些新興的智能路由器即是毛毛雨了。
極路由是智能路由器此刻的銷量大戶，途經大半年累計銷量已經過份15萬臺，此中大半來自近期一次的99元貶價大促。但這個數字仍不及一個傳統路由器巨頭雙十一當天的銷量，這是極路由，360路由器、小米路由器、百度路由器等潛在的小同伴仍然是養在深閨人未識。
傳統廠商走貨快
一邊是智能路由們喊著要革傳統路由的命，一邊是傳統路由器廠商正在盡力吆喝，借著無線路由的需要增加大賣。在京東商城大略數下，做路由器的品牌多達60幾家。
一家在天貓上開設旗艦店的路由廠商斐訊，雙十一賣了12萬臺，如此銷量，靠的正是驚人的低價，其正在團購的一款300M速率的產物，只賣488元，買入人數已經過份5000人。
百家樂會出金的娛樂城 另一家路由器傳統主導廠商D-Link，在天貓旗艦店把支持11AC、24G5G雙頻的千兆路由賣到了199元（雙十一時期），單月銷量累計已有3500多件。
依照一位業內人士的說法，這些成熟的產物，線上和線下的販售比例在3：7，所以以上面兩款產物為例，月銷量都已過萬。
據D-Link天貓業務的擔當人講，雙十一時期，路由類目販售前3的差別是TP-Link、騰達和D-Link，D-Link的販售額在雙十一當天為400多萬元，依照平均100元擺佈的客單價，販售量有4萬多臺，TP-Link的總量約為D-Link的3倍，12萬臺擺佈。
固然賣得多，但利潤已經很薄，這位擔當人講，價錢戰打到此刻，最后的渠道利潤只有2~3個點。廠商雖抱怨不賺錢，但由于有本錢管理得當，還是有錢可賺的，由於傳統廠商比新入的玩家更能打價錢戰。
傳統公司更能打價錢戰
智能路由器固然以一種推翻者的姿勢顯露，不過在價錢戰的角逐中并沒有嘗到什麼甜頭。在京東商城上，速率300M的路由器，價錢從49元到1699元不等，差距懸殊。但此中，價錢199元以內的過份了60，有過份30的產物價錢低于100元。
而智能路由這邊，速率為150MB的極壹路由器，仍然以199元的售價在販售炫彩紀念版。另一家新興的智能路由器廠商如意·云路由速率為300M，除了云APP安裝，同時有USBproductitsohulistsubcate_682_1長途監控、USB打印機等性能，售價是149元。智能路由器固然在性能上有插件開拓的首創，純真從部署和價錢上看，并無優勢。
聽一位業內友人講，傳統廠商在價錢戰上的有顯著優勢，一個是零部件和生產環節的本錢管理，例如像TP-Link和騰達這樣的公司，包裝箱廠、線圈、磨具、連螺絲都是個人的，所以本錢管理得很低。而極路由、小米要拼價錢前期就只能損本賺吆喝。
除了元器件自產自銷，傳統廠商由於量大也可以把本錢做得更低，另一位也在從事無通博百家樂線產物開闢的友人講，以已往主流的高通9331計劃主芯片為例，平凡廠商的供貨價錢大約在3美元，按TP-Link的量就能以1~2美元搞定，這樣百元擺佈售價的主流產物，硬件本錢30~40元是可以搞定的，換句話說極路由一代假如讓TP-Link來做，硬件本錢也能管理得更低，但智能性能的開闢本錢會讓本錢大幅增加。
傳統路由器廠商仍然占有市場絕對優勢的另一個來由是渠道，TP-Link的渠道已經鋪到縣、鄉一級市場，在傳統市場他們已經穩坐泰山，智能路由器想通過互聯網模式推翻也非一朝一夕的事。
智能路由用戶承受有限
電話APP長途管理、插件開拓、體制長途推送升級、極簡操縱界面、網絡加快、云端儲備或者NAS外掛儲備 這是此刻的智能路由器改革傳統路由器的要害幾招， 但從現有市場反饋看，用戶認知仍然有限。
傳統路由器熱銷產物的推介頁面上，主打的營銷點還是大功率、高部署低價錢、穿墻功能、甚至配有幾根天線等方面，用戶更愿意為這些簡樸直接的需要買單。
同時，智能路由的介入者實在也都有個人的提防思，遍及智能路由并非第一目標，極路由固然喊著這樣的口號，不過與傳統玩家比擬，收到上面幾方面的掣肘。小米的路由器更多的為了打通其電話、電視、盒子幾類產物，完善個人的產物生態；360則更多的是環繞其安全主題在做；百度的介入用一位路由器產業友人的話講是過來湊熱烈的，個人還沒想好怎麼玩。
Cyberoam是家美國做路由安全網關的公司，據其內地業務經理溫京華講，此刻這些所謂為智能路由，只是嫁接了部門企業級路由器的性能，例如網絡限制、地位管控、長途管理、數據儲備等等。不過和企業級路由的安全性能比擬，還是會弱許多，不過價錢和智能路由也差距懸殊，終極價錢要在1千多元。
傳統廠商玩智能路由決心不大
傳統路由器廠商也沒有坐以待斃，在做一些嘗試和轉型，不過極度有限。
TP-Link在上年末的時候就推出了專門針敵手機操縱的界面；D-Link在2年前就打出了云路由的概念，固然此刻產物利潤很低，但就像一位D-Link員工所說，此刻老板斟酌的已經不是賺不賺錢的疑問了，做了40長年的產物，不會容易拋卻，言語間也能感受到傳統路由器廠商的無奈。
主打中高檔市場的NetGear是在智能化方面嘗試對照早的，有客戶端和云儲備辦事。但據一位歷久百 家 樂 牌 路 分析注目路由器市場的友人講，這些傳統路由器廠商的嘗試都不夠完全，還是環繞老的思路。
何必傳統路由器廠商轉型慢，一方面他們以為此刻這些智能路由器的恐嚇還不大，不予理會；另有，由于習性了之前的模式，此刻假如做，想完全轉也很難。這位友人講，假如想轉，也很輕易，由於此刻路由器也都是模塊化物品，但在用戶培育、堆積；體會上就落后新興智能產物了。
最后我們來做下結算：
由于更能縮減本錢、堆積長年的渠道優勢，傳統廠商仍然支配著每年上億臺家用路由器市場中的大部門份額。智能路由器要敲開這個堅硬的市場，非一朝一夕能成，獨特是用戶認知有限和強需要缺乏。
但路由器市場的外百家樂 看路殼正在龜裂，在整個硬件智能化生態的推進下，智能化和云辦事化已經是大勢所趨。
起源搜狐IT 國仁
