2012年鋼鐵產業寒流肆虐
據報道，日前華菱鋼鐵集團直面現實，兩眼向內，攻堅克難，逆勢而上：1至10月份，一舉減少銀行有息欠債7318億元，挖潛創效6263億元，噸鋼挖潛459元;尤為可喜的是，10月、11月，旗下漣鋼、衡鋼兩家子公司，持續兩個月實現單月盈利;11月，旗下湘鋼也實現扭虧為盈。
在市場的冬季中，華菱，終于從濃云密布的天空，感受到了一縷明媚的陽光。
1公斤鋼鐵抵不上四兩豬肉，鋼價回到18年前程度，鋼鐵產業由冬季進入極寒。1公斤鋼材價錢抵不上四兩豬肉，成了本年初兩會時期人們熱議的重點話題之一。
這并非夸張。年頭1噸螺紋鋼價錢大概為4700元，平均每公斤47元;而最廉價的豬肉每公斤已靠攏26元，一公斤鋼材價錢確實抵不上四兩豬肉。
8月24日，中鋼協提供的數據顯示，內地鋼材綜合價錢指數已降至1熊捕魚位置0328點，而1994年該指數剛推出時為100，相當于鋼價已回到18年前的程度。
鋼材賣出白菜價，重要還是產能多餘惹的禍。中國鋼鐵產業現有產能已過份9億噸。受環球經濟不景氣陰礙，內地外市場需要疲軟，內地鋼材花費加上出口缺陷7億噸。產能多餘，鋼材價錢天然難以堅挺。
雪上加霜的是，中國鋼鐵企業所需鐵礦石卻被人堅牢卡著脖子。目前，全國鋼鐵企業鐵礦石70需從國外入口;而環球鐵礦石市場重要已被澳大利亞的力拓、必和必拓與巴西的淡水河谷3家企業把持。鐵礦石價錢高企，致使中國鋼鐵企業本錢居高不下。
市場需要低迷，產能嚴重多餘、本錢居高不下，這三座大山把中國鋼鐵行業幾乎逼到了懸崖邊。
11月14日，中鋼協發行信息稱，1至9月，全國大中型鋼鐵企業整體吃虧5528億元，而上年同期盈利837億元。
從微利到吃虧，中國鋼鐵產業，被形容由冬季邁入了極寒。
曾在鋼鐵產業一度色澤照人的華菱鋼鐵集團，日子同樣十分艱難。
本年前3季度，華菱鋼鐵集團因鋼材價錢下跌導致減利達7696億元，平均每噸鋼材減利634元;加之華菱幾家子公司地處內陸，每年近2000萬噸鐵礦石需從海外入口，僅此物流本錢，就比沿海鋼鐵企業多出了10多億元。
華菱，包袱不光僅來自外部。
有資料表示，華菱鋼鐵主業十一五期間辦妥投資約500億元，雖已快速形成2000萬噸以上的產能，但舉債規模卻超出了企業的接受本打 魚機破解事，每年利息累贅在30億元以上;並且新項目產物開闢跟不上，無法按方案達產達效，小馬拉大車，難以形成新的競爭優勢。
在企業成長過程中，必要變更重硬件輕軟件、重成長輕控制、重速度輕質量、重規模輕效益做法。華菱鋼鐵集團董事長曹慧泉說。
據統計，2011年，華菱鋼鐵集團旗下3家子公司，20多項重要經濟專業指標，過份半數在產業排列中墊底。鐵前煉鐵及其前面的工序本錢比產業平均程度差距最多時達200多元噸。有人形象地說，在起跑線上，華菱就輸掉了一大截。
當我們無法變更環境時，就只有變更個人!高揚本錢領先戰略，減債降負，挖潛增效
本年春節剛過，華菱鋼鐵集團一支察訪團隊來臨了河北鋼鐵集團子公司唐鋼。察訪組一行深入車間，看現場，聽介紹，震驚不已：不論是生產、采購，還是研發、販售，華菱差距都不小;在同樣的市場環境下，人家何必做得比華菱好?
控制出效益!僅以噸鋼綜合本錢為例，唐鋼便比華菱低了200多元。
當我們無法變更環境時，就只有變更個人!唐鋼人樸實的表述，強烈地撞擊著華菱控制層的心扉。
4月，在華菱2011年度業績發行投資者相見會上，曹慧泉擲地有聲：華菱鋼鐵將由已往的純真講求精品和不同化的成長戰略，調換為本錢領先前提下的不同化成長戰略，著力減債降負、挖潛增效。
以捕魚達人 系統唐鋼為標桿，變差距為動力，華菱集團同時推出九壯舉措，并鎖定挖潛增效目的：全年減債降負100億元，挖潛增效86億元!
兩眼向內、挖潛增效，一場加倍艱巨的扭虧增盈攻堅戰在華菱鋼鐵集團打響：
——減低鐵前工序本錢，不再輸在起跑線上。掌握采購步調，優化內地外礦石采購比，減低采購本錢;加洪流陸聯運，減低物流本錢……1至10月，漣鋼鐵前本錢與產業平均程度差距縮小到64元噸以內，有7項重要經濟專業指標好于產業平均程度。
——減低庫存，減少資本占用。湘鋼鐵礦石庫存降到100萬噸擺佈，煤炭庫存降到一周擺佈耗損量，1至10月降庫存減少資本占用達15億元。
——組建入口礦采購中央，從源頭降本錢。華菱3家子公司鐵礦石采購長年各別為政，不可避免踩空市場步伐。本年7月，華菱握指成拳，組建入口鐵礦石采購中央。短短3個多月，采購入口礦313萬噸，平均采購價錢比同期普氏品位62鐵礦石價錢指數低643美元干噸。
——提高資本運轉效率，有效減低企業財政本錢。華菱鋼鐵集團比年欠債率在70以上，債務居高不下，每年30多億元的利息，壓得企業喘但是氣。通過減負挖潛，1至10月，累計減少有息債務7318億元，減少財政費用支出258億元。如衡鋼本年前10個月便減低有息欠債144億元，減少利息支出4091萬元。
——抓新項目達產達效與新品研發，增加經營效益。湘鋼5米寬大板、漣鋼2250熱軋板生產線、衡鋼720軋管機組，捕魚器都是環球一流的裝備。但投產幾年，都未達產達效，大個頭吃不飽。華菱充裕施展新裝備優勢，加大新產物研發，在全國重大工程項目中，華菱高檔產物開端打響品牌，與內地一流鋼企的產物價差在逐步縮小。湘鋼超厚、耐蝕海洋石油鉆井平臺用鋼，為港珠澳大橋建設首批提供980噸鋼板;漣鋼品種鋼接單量一路向好，本年三季度一舉拿下中石油的3萬噸X80訂單;衡鋼720、180機組產量和器材有效功課率均創下古史新高……
本事是柴，高潮是火，背水一戰的4萬多名員工，心頭燃起攻堅克難的熊熊火焰
攻堅克難，僅有本事還不夠，還須充實高潮;華菱要在鋼鐵行業20年不遇的難題中挺已往，必要發憤全員的積極性。一路從班組、車間摸爬滾打上來的曹慧泉，對寬泛員工在企業中的作用，有著十分清醒的熟悉。
華菱集團把廣捕魚達人網頁版泛啟動職工、全心依賴職工、充裕信賴職工，作為挖潛增效、扭虧解困渡難關的著力點，啟發政策相繼出臺：一批80后員工得到重用，青年人走上了市場、研發、營銷、采購一線;薪酬向生產一線傾斜……
一系列措施，發憤了員工群策群力共渡難關的高潮。
湘鋼員工獻計獻策5668項，目前已實施1601項，石灰石替換石灰用于轉爐煉鋼、提高連鑄金屬收得率等建議推銷后，創建出明顯的經濟效益。
漣鋼1至10月，185個已辦妥的群策群力項目，實施時期創效8000多萬元，此中收縮出口材交貨與總結周期項目，通過打破部分之間的墻，收縮總結周期362天。
比年，華菱年年都在降本錢，本年降本錢目的更大。衡鋼這種本錢管理一慣較好的企業，‘針尖削鐵’還有可能嗎?
有!衡鋼將削鐵的利劍舉向自身：大幅裁減勞務用工，不養勞工貴族。
至2011年底，衡鋼勞務用工達2678人，平均每兩個正式工就有一個暫時工助理。2012年測算的勞務費用約15億元，僅此每噸鋼管就提升人工本錢約100元。
本年，衡鋼痛下決心，一舉裁減40的勞務工。
1100名暫時工走了，正式工頂替上!
如今在衡鋼，礦石篩分、廢管裝車、爐子清除、鋼管包裝、芯棒和定徑輥加工、乾淨衛生等苦臟累活，大部門已由正式工蒙受。
孟小紅，從能源分廠檢驗鉗工崗位分流至180分廠干起了司爐工。他虛心吸取，短時間即能孑立上崗。工余時間他還吸取定徑機操縱，一崗多能。他還應用以前的任務經歷，吸取水泵房無人值守操縱常識，為180分廠第一時間實現水泵房無人值守創建了前提。
截至10月底，衡鋼通過清退勞務和外委用工，本年共節儉費用1025多萬元;並且以后每月還可節省330萬元以上。
鋼鐵行業冬季可能還將連續5到8年。向綜合性行業集團轉型，取得產業洗牌的自動權
鋼鐵行業的冬季還會連續多久?
前程5到8年，中國鋼鐵業將進入一個苦惱的轉型調換期。‘去產能化’將成為鋼鐵業的前程趨勢，兼并重組、淘汰出局落后產能、完善退出機制等，將成為鋼鐵業成長的要害詞。曹慧泉對前程的形勢做了如此判斷。
轉型調換期華菱前途何在?首創!
華菱鋼鐵主業不再講求規模擴張，要害是做精做強，曹慧泉介紹，在做精做強鋼鐵主業的同時，華菱也在尋求新的行業布局，穩步由鋼鐵集團向綜合性行業集團轉型。
鋼材深加工，無疑是鋼鐵企業最看重的行業鏈縱向延長。湖南工程機器、汽車兩大行業集群趕快突起，為華菱在汽車零部件、鋼構件等鋼材深加工行業帶來了市場機緣。6月6日，華菱與安賽樂米塔爾簽約協議，將配合重心轉向汽車板，生產高檔汽車面板。這是華菱鄙人游深加工領域的又一大動作。借助其進步專業，華菱在內地高檔汽車面板市場可望后發趕超，實現產物組織戰略轉型。
湘鋼與山東成功鋼管合資組建鋼管公司，應用湘鋼寬大板生產焊管。建成后產能將達70萬噸，可生產螺旋焊管、直縫焊管、彎管等產物，預測年產值可達45億元。
向關連多元行業橫豎拓展，華菱也在緊鑼密鼓進行之中。
借鑒收購澳大利亞FMG鐵礦石公司股權的勝利經歷，7月，華菱集團聯盟湘煤集團、湖南成長集團，共同成立華晟能源投資成長公司，打造頁巖氣探查、生產、儲存、輸送、后端綜合應用的行業鏈。
華菱還應用現有的岳陽港、湘江沿岸港口、長株潭國際物流等物流載體，提高水運比例，節儉物流本錢，強力成長物流行業。
行業投資、金融投資、私募投資等方面，華菱這幾年也是可圈可點，目前控制的金融財產規模已超60億元，為實體經濟提供了金融支持，有望成為新的效益增長點。
華菱涉足物質管理、鋼材深加工、物流、節能環保、金融等行業，1至10月創建了近10億元的效益。
節省是不要本錢的利潤。盡管多元行業成長勢頭喜人，曹慧泉對鋼鐵主業挖潛還是念念不忘：我們的主業與產業進步程度比，還有57億元的本錢差距，2013年噸鋼本錢還要再降300多元!
