前不久在德州舉行的山東省農村交通物流任務現場會上，平原縣等20個縣 （市、區）被山東省交通運輸廳確認為全省第三批農村交通物流試點單元。至此，山東省農村交通物流建設贏得階段性進展。此中，德州作為山東的北大門和全省經濟成長最具活力和潛力的地域之一，在開展農村交通物流建設方面贏得了重大衝破。
根基堅固
德州開展農村交通物流建設，是在山東省整體開展該項任務的大底細下進行的。而其之所以或許順利開展任務并贏得明顯成效，與山東省執政機構的政策扶植、自身的優勝前提及各項務實措施是分不開的。
山東是農產物生產和流暢大省，盡管山東省的公路、鐵路等交通設施建設較為發財，但農業生產資料和農產物要實現更快、更好的流暢，仍然急迫需求整合物流物質，實現城鄉物流無縫對接。基于此，2007年，山東省交通運輸廳在廣泛查訪研討和科學論證的根基上，作出了成長農村交通物流的戰略決策，采取先行試點、逐步擴張、結算經歷、普遍遍及的方針，以創設縣級物流分派中央、鄉鎮物流站場、農村物流站點三級物流網絡為焦點，通過整合農村物流物質和交通運輸、根基設施物質，力爭實現城鄉物流無縫對接。而德州正是這先行試點之一。
當然，除了省執政機構的政策扶植，德州在成長農村交通物流方面也有著自身的優勢。德州區位交通優勝，物質充沛，商貿流暢活潑，是全國焦點交通樞紐都會，具備得天獨厚的物流成長優勢。比年來，市委、市執政機構高度珍視物流成長，將其放在各類今世辦事業成長之首，履行適度傾斜財神娛樂城評價的行業政策。2009年，德州市先后被交通運輸部、省執政機構確認為全國運輸樞紐都會和省級物流節點都會。在市委、市執政機構和省交通運輸廳的準確領導下，德州市交通運輸局緊緊抓緊成長機緣，依照轉方式、調組織的任務要求，把成長農村交通物流財神娛樂代理當做甲等大事來抓，在較短的時間內贏得了一定的成效。
而據了解，成長農村交通物流還具有重大的現實意義。國家農產物今世物流工程專業研討中央副主任、山東省物流與采購協會常務副會長王國利在承受采訪時表明，成長農村交通物流建設，對于增進山東特點農產物的流暢，減低農產物流暢本錢，提高農產物收益，縮小城鄉差距，延長物流行業鏈都具有龐大的增進作用。而這也反過來從客觀需要上推進了德州農村交通物流的成長。 舉措得力
良好的政策扶植、優勝的區位前提等雖然主要，而在看來，山東省所采取的舉措，更是開展好農村交通物流的要害地點。
山東省交通運輸廳普遍發動農村交通物流后，先后將德州的禹都會、平原縣、德城區列為試點單元，德州市委、市執政機構將農村交通物流列為全市十項民心工程之一，要求各級各有關單元搶抓機緣，用好政策，確保由產業行徑普遍上升為執政機構行徑、社會行徑。為進一步推進任務，德州市交通運輸局細化和落實任務義務，創設了目的義務制，與各縣（市）交通局簽定《農村交通物流目的義務書》，市、縣兩級差別成立農村交通物流成長領導小組，履行重要領導擔當制，做到機構、人員、經費、義務四落實。
據了解，為了構建高效方便的農村交通物流網絡，德州市全財神娛樂城ptt心推動個十百千工程，構建市、縣、鄉、村四級農村交通物流網絡。一是建設1個交通物流信息中央。本年德州市交通運輸局投資3000多萬元，高尺度建設全市交通物流信息中央。該物流信息中央總體框架為3+2組織，設有德州市交通物流門戶網站和物流電子商業平臺、企業專區利用平臺、信息專業支撐平臺等3個辦事平臺及1個數據互換辦事平臺，并與省廳開闢的全省物流公眾信息辦事平臺相對接，實現商流、交通流和信息流的有機交融。據了解，信息中央還注冊了群通物流網，成立德州交通物流信息辦事有限公司。截至目前，已成長會員1178家，進駐物流配載企業24家、VIP嘉賓企業9家。二是建設10個縣級物流分派中央，焦點做到輻射范圍廣泛。分派中央嚴峻依照省廳提名的設計計劃建設，具備商品采購、加工包裝、分揀運輸、倉儲保管、信息處置、貨運代辦和配送等性能，成為內接鄉鎮、村居，外聯各地的買賣、中轉、處置和配送基地。三是建設100個鄉鎮物流站，依照一鄉一站的目的，在四位一體鄉鎮交管所的根基上，植入農村交通物流控制職能，建置站場、倉儲、泊車場等物流設施。充裕發掘鄉鎮工商企業、倉儲企業、農貿市場、批發市場的物流潛力，使鄉鎮物流站成為農村物流買賣的集散站。四是以實現網絡最優為目的，綜合斟酌行政村物流需要，在全市1000多個焦點行政村創設農村交通物流點，作為全市農村交通物流的根基單位。目前‘個十百千’工程已根本建設完畢，全市11個縣（市、區）辦妥了農村交通物流分派中央的安排，8個縣市開工建設，在‘四位一體’交管所的根基上組建了107個鄉鎮物流站，依托田舍店和商貿市場組建了1137家村居物流店，形成農村交通物流的實體網絡，各縣（市）農村交通物流展示出百花爭艷的成長情勢。
同時，借助企業實現聯盟共贏成長。充裕施展交通物流的網絡優勢和品牌優勢，增強與有關企業的配合，積極開展農資和農產物營銷和配送業務。平原、禹城、陵縣等積極與大型商貿企業配合，所有配送的商品都貼上交通物流標志，統一配送和投訴手機，擔保了商品質量和配送效率。樂陵、慶云、武城等縣（市）依托慶云種子市場、樂陵楊安鎮調料市場、武城辣椒市場，設立物流辦事站，推進了城鄉商品物流配送的財神娛樂城下載雙向流動。德城區與市內大中型企業聯系，幫助統籌物流計劃，吸收參加交通物流網絡共同行運，已與克代爾啤酒、渤海春酒業、樂陵國強五金、禹王亭酒業等公司告竣區域性配送配合意向，并開展初步運營。
另有，德州交通運輸局還勤奮在物質整合高下功夫。一方面強力成長客運小件快運體系，有效整合全市客運線路物質，以德州汽車總站為總部，以佳佳物流公司為龍頭，以各縣（市）汽車站、鄉鎮物流站、村級物流店為網點，構建城鄉物流客運小件快運體系，以實現財神娛樂城 老虎機貨物小件安全、及時、有序、快速地流動；對于客運小件快運體系不宜配送的危險品、大宗物資等貨物，通過成長快貨專線解決。快貨專線以傳統貨運線路為根基，新置辦車輛與吸引社會配送車輛加盟相交融，通過簽訂《農村物流車輛加盟協議》，統一標識形象、統一業務流程、統一辦事尺度、統一開導運價、統一社會監視。據了解，通過該舉措的實施，目前已整合社會專線廂車234部、6條貨運線路，壯大和完善了德州市的農村交通物流配送網絡體系。
農村交通物流建設為拓展辦事三農業務搭建了一個很好的平臺。從某種意義上講，等于修造了一條辦事三農的高速公路，目前一些質優價廉的高科技產物都可以通過這條高速公路運達，以后一些好的農財產品還要通過高速公路運出來，以解決莊家的賣難買難疑問。從而在整體上規范了渠道質量、改良了渠道辦事，讓農夫多方受益。
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