近日，寧夏首條全通博娛樂城現金板線蓋住5G信號的高鐵線路——銀蘭高鐵中蘭段開展5G拉網測試優化任務，這標志著寧夏高鐵專網正式迎來5G時代。此次建設的銀蘭高鐵中蘭段5G專網，寧夏通訊產業共投資4000余萬元，新建39處基站、附掛地道漏纜48公里、敷設光纜18萬纖芯公里。經測試，高鐵里車內5G網絡上傳和下載速率差別到達40Mbps、460Mbps。中蘭高鐵沿線5G專用網絡的開通，將極大知足寬泛人民群眾的出行需要，對增進寧夏經濟社會成長和提高群眾體會感、幸福感具有十分主要的意義。
據悉，作為西北通博直播地域第一條橋隧比高達8794的高鐵，銀蘭高鐵中蘭段沿線地形復雜，多為丘陵山區，長地道、高橋梁，基站選址范圍極為有限，施工難度龐大，通博不出金既要確保地道內外的信號順暢切換，又要科學合乎邏輯地減低建設本錢，項目建設面對龐大挑釁。整整兩年時間，幾乎每日都是天不亮進山，黃昏了才踏上歸程，但是再苦再累我們也有自信讓列車上的搭客暢享5G無線網絡帶來的方便優質的辦事。中國鐵塔中衛分公司通訊成長部經理李榮如是說。
作為高鐵建設相對對照晚的省份，早在2019年，寧夏通訊控制局就牽頭結構與鐵路方建設單元對接，確認把5G網絡定調為鐵路建設任務的一部門，在寧夏城際鐵路公司和蘭鐵銀川工程建設指示部的鼎力下，由中國鐵塔寧夏分公司策劃，聯盟寧夏電信、寧夏挪動、寧夏聯通發動項目安排、初勘任務，及時結算銀西高鐵、吳衛城際公網建設過程中的經歷、進步做法，全程共享鐵路電力、槽道、洞室物質安裝5G網絡器材，沿線基站共享率高達93，共節省投資超3000萬元，節儉地盤物質585畝，有效增加了建設效率。
比年來，寧夏鐵塔充裕施展通訊根基設施建設主力軍和共享經濟生力軍作用，策劃共享物質，先后辦妥了河東機場、銀西高鐵、吳衛城際等主要交通樞紐的網絡蓋住。（孫啟明 徐田鋒）
