實際上，磁懸浮輸送系統并非新惹事物，但自這類專業方案面市以來，由于其在設施投資上要遠高于傳統的機器鏈道和皮帶傳送線，因此在大多數人的心目中一直都是高大上的存在。

陪伴著當前工業40、中國制造2025等各國制造業快速升級的步伐，制造企業對細緻化、柔性化、智能化的要求日漸升高，在這一趨勢下，磁懸浮輸送線的應用價值被越來越多的產業人士所認知和認可。

采用傳統的機器鏈道或皮帶傳輸方式，在工作站設計、生產節拍和產能效率等方面都有難以避免的缺陷，而運用以LS電氣X-Trak磁懸浮輸送系統為典型的新型傳輸模式，在產線設計上更娛樂城安全出金為敏捷，更為主要的是，結合細緻的運動管理專業，能夠輕松實現柔性、智能生產，大幅提拔加工節拍，提高輸送效率和生產產能，因而從整體產線的角度來看，系統的總體投資效益更具優勢——從中也可見，管理專業是磁懸浮輸送系統的重中之重。

磁懸浮輸送系統除了硬件要求之外，關鍵之處在于管理專業， 田哲昊先生指出，LS電氣在韓國工控自動化行業一直處于領先位置，公司從上世紀80年月開始自主研發PLC、運動管理專業，擁有豐富的管理系統開闢經驗；再加上最近幾年我們的X-Trak磁懸浮輸送系統在韓國一些大型顯示面板、鋰電池、物流生產項目中獲得了勝利應用，因此這些也是現在許多中國鋰電池頭部企業選擇與LS電氣合作的主要理由之一。

在X-Trak磁懸浮輸送系統的管理部門，整體系統管理採用的是專用管理器XGT系列高功能PLC，運動管理部門採用的是LSMMT-冠天下娛樂城充值E32AC系列運動管理器，伺服部門采用的是L7MMT系列匹配動定子（Module& Magnet）模塊，動子運動既可以多動子獨自管理，也可以同時管理，管理方式加倍多樣化。除此之外，方便易用也是X-Trak管理系統的另一大特點，在編程方面以邏輯化、模塊化為重點，LS電氣的韓國研發所能夠及時依據客戶的採用需求，快速反饋改動，將管理程序以打包封裝的方式，為客戶提供知足應用要求的管理性能模塊（Function Block），客戶只需要簡樸建置好參數就可以直接調用，大大加速了產線建設的時間周期。

針對X-Trak磁懸浮輸送系統，從上年下半年起LS電氣加大了在中國市場上的推廣力度，部門韓國專業人員被派常駐中國，幫助開闢本地市場，公司總部會合全心保證對中國市場的供貨，交貨期要求從客戶下單到工廠出貨在1個月左右；與此同時，LS電氣中國區的工程人員也早已派至韓國總部進行專業訓練，為未來項目的落地實施做預備。據透露，近期LS電氣在中國市場的第一批X-Trak磁懸浮輸送系統鋰電池項目訂單即將落定。

依據技術研究機構睿工業的查訪數據顯示，至2025年，中國磁懸浮輸送線市場將以每年30-40%的增速成長，此中重要增長點來自鋰電池、3C電子、汽車、醫療等重點行業。尤其是在鋰電池生產領域，當前一批中國鋰電池企業已經走在了世界前列，產能占到環球市場的大部門份額，在劇烈的規模化競爭中，對柔性、智能產線的需求上升，市場蘊育巨大潛力，

順應趨勢，LS電氣將與中國本地集成商一道，以磁懸浮輸送系統等新專業、新產品為抓手，全方向助力中國制造邁上新臺階。