據新華社11月5日報道，在4日閉幕的第25屆國際航空貨運論壇暨展覽會上，多位與會人士表明，國際航空運輸市場在2010年展示出普遍覆原的場合。然而，在謹嚴樂觀的同時，也有很多技術人士體現出相當的擔憂。當前環球經濟走向并不明朗，這也使得國際航空運輸業的成長同樣不可確認。

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　　法荷航公司國際販售經理毛里斯范德費爾德指出，公司的貨運量已 – 財神娛樂城被抓

　　經覆原了很多，但并沒贏 財神 娛樂 城有徹底掙脫金融危機的陰礙，目前的貨運量還遠不及幾年前的程度，然而財神娛樂城體驗金，對于前程沒有人或許確認。2010年前幾個季度公司的經營場合很好，但目前就有些停步不前了。但是，積極期盼著他日。

　　航空運輸市場是環球化的前沿，同時它也與環球經濟局勢息息關連。當2008年金融危機到來時，環球航空運輸業也受到嚴重衝擊。然而，陪伴著經濟復蘇，不論是生產品資需要提升還是國際貿易回暖，都讓國際航空運輸業首要覆原增長勢頭。

　　統計數據顯示，國際航空運輸業已在2010年顯露顯著回升。德國杜塞爾多夫機場物流公司的數據顯示，該公司2010年以來的貨運量較上年同期上升45％；而阿聯酋航空公司到2010年7月為止，貨運量已持續10個月顯露兩位數亞洲財神娛樂增長。

　　歐洲大陸第三大機場、荷蘭阿姆斯特丹的斯希普霍爾機場高等副總裁恩諾奧辛加指出，固然還沒能覆原到2007年的程度，但期待在接下來的幾個月里實現這個目的。

　　目宿世界上大多數區域的空運市場都在逐步覆原，只有歐洲地域除德國以外的一些國家顯得步履蹣跚，而亞洲市場的增長將動員整個國際空運業的復蘇。中國成為環球經濟中的亮點，這同樣吸收了國際航空運輸業的視線。

　　國際航空貨運論壇暨展覽會是航空運輸業的最高級會議之一，為這一產業中的各個分支提供了一個切磋的平臺，以共同研究此產業中存在的時機與挑釁。2010年該論壇于11月2日至4日在阿姆斯特丹舉辦。