軌道交通運營里程增長了一倍，客運量翻了兩番;城區途徑總里程增長了534，相當于每平方公里就有約452公里長的途徑;平凡公路建設也進入猛進期，總里程提升了5700多公里，高速公路里程則增長60……十一五時期，本市交通根基設施投資將達2500財神爺娛樂城億元，比十五時期增長137，京城四通八達的交通骨架根本形成。

　　十一五第一年2006年，是本市交通成長里程碑式的一年。這一年本市正式頒布《北京交通成長綱要》，提出將加速構建以軌道交通為骨干、以地面公交為主體的公眾交通運輸體系，實現交通與都會的和平成長。

　　5年來，軌道交通的投資建設力度最顯著。

　　曾經，北京軌道交通只有1號線、2號線、八通線和13號線。十一五時期，中央城區的軌道交通逐漸成網，貫通北京南北的兩條地鐵——5號線和4號線相繼運營，10號線則宛如地下三環路，機場線快速接駁城區與首都機場……

　　本年年底前，大興線、亦莊線、昌平線及房山線等5條開往郊區的軌道交通線，都將開通試運營。屆時，衛星城與市區之間的交通聯系不過份1小時。5年來，本市軌道交通提升了10條，總財神捕魚共到達14條，運營里程也將到達336公里，超出十一五安排提出的2010年運營270公里的目的。

　　‘十一五’時期，地鐵運營里程提升一倍，而客運量卻翻了兩番。市交通委報導講話人李曉松介紹，為了知足這些大客流，地鐵先后14次收縮了運營距離時間，對八通線財神娛樂城app、13號線實施了列車四改六擴編，對1、2號線更改了寬體新車……一系列的挖潛舉措，相當于又建設了一條1財神彩票14公里長的地鐵線。

　　地面的途徑也比著長個兒。到上年年底，北京城區都會途徑總里程到達6247公里，比十五

　　末期增長了534，年均遞增113;高速公路里程比擬十五末增長60，實現了郊區縣區區通高速、行政村村村通公交;縣鄉途徑安排建設600公里，實質辦妥765公里，目的辦妥率達128。

　　路路通，為公交吸收了更多的客流。5年來，公交調換優化地面公交線路433條, 施劃地面公交專用道140公里。地面公交日均客運總量過份1400萬人次，成為環球都會公交客流最大的公交線網。

　　市內，190處公交場站落成投入採用;郊區，新增客運站90余個。到本年年底，郊區客運站總數將達194個，郊區客運站網絡化建設根本形成公交村村通。同時，本市還新建了11個公路省際客運站。此中包含有六里橋、趙公口兩個一級客運站，八王墳、四惠、北郊、永定門、木樨園、麗澤、蓮花池、首都機場8個二級客運站和新發地1個三級客運站。

　　據市交通委統計，5年來，預測市級交通投資達2500億元，占同期GDP的47，比十五時期增長1376，交通成長直接或間接地動員了關連產業9883萬人就業。李曉松表明，以人文交通、科技交通、綠色交通為特征的新北京交通體系格局正在逐步形成。

　　十一五時期北京路網建設場合

　　軌道財神娛樂城交通：2005年底，本市軌道交通總里程為114公里，到2010年底，軌道里程將到達336公里，超出十一五安排提出的2010年運營270公里的目的公交線路：十一五時期，調換優化地面公交線路433條，施劃公交專用道140公里高速公路及縣鄉途徑：十一五時期，高速公路比擬十五末增長60，實現了區區通高速、村村通油路。縣鄉途徑安排建設600公里，實質辦妥765公里，目的辦妥率達128

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　　本市新添高速300公里

　　十一五時期，北京高速路網迎來擴大速度最快的黃金期間。京承高速二期、三期、京津高速、京平高速、機場北線、機場南線、京新高速六環路至德勝口段……五年間近300公里高速路段相繼建成通車，成為北京經濟社會成長的主要推進力。

　　上年，西六環、京承三期、京新原京包高速山區段相繼竣工，為北京新添了108公里高速路。

　　跟著西六環良鄉至寨口段建成通車，全長1876公里的六環路全線通車，成為內地最長的都會環路，充裕施展出連通北京市郊衛星城鎮和勸導市際過境交通的主要性能;京承三期則將與此前開通的京承一期、京承二期貫通運營，總長近132公里，成為本市最長的一條放射線高速公路，市民前去承德的車程將由已往5個多小時收縮為兩個多小時;京新高速山區段南澗路至德勝口段，與長約11公里的京新高速六環路至南澗路段貫通，出京車輛可從六環路直達市界，有效緩解了京藏高速的交通擁堵，成為北部地域主要的貨運通道。

　　北京奧運會的舉行，也為十一五時期本市高速路網的快速擴大提供了契機。機場南線、機場第二高速、京津高速、京平高速均在奧運會揭幕前密集通車，總里程121公里，從基本上緩解了首都機場高速的交通包袱，也為北京與天津地域的快速聯絡開辟了新通道。

　　從交通部分了解到，本年年底，京開高速辛立村至市界段將建成通車，屆時南部地域出京車流可從玉泉營環島直達河北省界限。另有，京新高速五環至六環段施工正在加速推動，預測來歲通車;南城的另有兩大高速路——京臺高速路北京段、京昆高速北京段也已進入前期預備，有望來歲動工興建。上述工程陸續建成后，本市高速公路總里程將衝破1000公里大關。