經濟配合與成長結構以下簡稱經合結構鋼鐵委員會近期在巴黎召開了第73屆例會，來自經合結構和非經合結構的典型加入了會議。該會議指出，環球鋼鐵需要和產量增速均已放緩，多個國家和地域的鋼鐵市場疲軟。該委員會建議環球鋼鐵產業前程成長應注目歷久需要、產業競爭力、替換質料和執政機構政策將如何陰礙鋼鐵產業等疑問。
目前環球鋼鐵需要和產量增速均已放緩
經合結構秘書處的LaurentDaniel在會上作了環球鋼鐵市場趨勢的匯報。LaurentDaniel指出，環球鋼鐵市場自2011年第三季度起開端放緩，2012年第三季度的鋼材花費量增速從2011年同期的阿拉斯加 捕魚9降落至2，而粗鋼產量增速則維持平穩。鋼材需要增速減緩重要是由於歐洲鋼材需要非常萎縮，以及亞洲和北美鋼材需要增速下滑。受中國鋼材需要增速下滑的陰礙，亞洲鋼材需要增幅降落，從2011年第三季度的11降至2012年第三季度的3。
LaurentDaniel表明，環球鋼材需要增速下滑與多數地域工業生產低迷的場合相一致。與2011年同期比擬，2012年第三季度發財經濟體工業生產同比降落了05，此中歐元區國家和日本的工業生產展示負增長。此外，新興經濟體的工業生產自2011年頭以來展示出適度增長態勢，工業生產增速從2011年頭的10降至2012年第三季度的5。
LaurentDaniel稱，將2012年前三季度粗鋼產量折合成全年來看，2012年環球粗鋼產量將到達1533億噸。但是，2012年前三季度環球粗鋼產量同比僅增長06，遠低于2011年前三季度86的增速，這意味著環球粗鋼產量增速顯露急劇下滑。2012年前三季度，粗鋼產量約占環球總產量45的中國粗鋼產量增速下滑至17，遠低于2011年同期119的增速。
今明兩年環球鋼材表觀花費量增長預期下調
國際鋼鐵協會WSA的NaeHeeHan在會上作了今明兩年環球鋼材表觀花費量的短期展望匯報。NaeHeeHan表明，在2011年增速到達62之后，預測2012年環球鋼材表觀花費量增速將降至21，2013年回升至32。比擬2012年4月國際鋼鐵協會所作的短期展望捕魚遊戲匯報，該協會的最新展望預計差別向下調換了15個百分點和13個百分點。
2012年發財經濟體和新興經濟體的鋼材表觀花費量增長遠景都有所削弱，但國家和地域間的不同依然存在。NaeHeeHan預測2012年發財經濟體的鋼材表觀花費量將降落03，此中歐盟27國的鋼材表觀花費量將下滑56，而北美則同比增長75。預測新興經濟體2012年的鋼材表觀花費量將同比增長3，此中中國同比增長25。預測非洲、中南美洲和其他歐洲國家2012年的鋼材表觀花費量增速將差別到達58、38和38。
NaeHeeHan獨特指出環球鋼材表觀花費量增速放緩的來由在于歐元區危機和中國經濟放緩，以及新興經濟體采取的緊縮政策。展望2013年，假如歐元區危機繼續，而中國勝利實現軟著陸，美國不再有財務懸崖，那麼2013年環球鋼材表觀花費量增速將顯露反彈，但只是溫順的復蘇。NaeHeeHan以為環球鋼材表觀花費量的中期增長遠景依然樂觀。
鋼鐵市場形勢全面不景氣
對于目前歐洲鋼鐵市場的形勢，歐洲鋼鐵聯合EUROFER的KarlTachelet表明，買家都維持謹嚴，而鋼廠對于蕭條市場作出了削減產量的反映。然而，土耳其鋼鐵生產商協會DCUD的VeyselYayan稱，土耳其鋼鐵產業現有工場的產能擴大和對新產能的投資會使粗鋼產量在歷久內維持增長。
對于亞洲的鋼鐵產業遠景，中國鋼鐵工業協會CISA預計鋼鐵市場需要會慢慢回升并且鋼材價錢會不亂下來，但不會覆原到正常程度。日本鋼鐵聯合JISF指出，環球經濟都在放緩，亞洲經濟也不會破例。該聯合對鋼鐵產能的連續增長表明了掛心。
典型北美自由貿易協議NAFTA的KevinDempsey和RonWatkins指出北美自由貿易區的鋼材需要維持低于衰退前的程度，產能應用率自2012年4月連續下滑。同時，拉丁美洲鋼鐵協會ALACERO的MuriloFurtado稱，拉丁美洲的鋼鐵產業遠景受到中國在貿易市場中份額提升的恐嚇。
尋求解決鋼鐵產業產能多餘
經合結構秘書處的AnthonyDECarvalho針對目前環球鋼鐵產能多餘的疑問作了匯報。AnthonyDECarvalho指出，2012年環球鋼鐵產能多餘542億噸，2013年多餘產能將更高，而要將多餘的產能淘汰出局起碼需求5年~7年的時間。
AnthonyDECarvalho指出，多餘產能是一個環球性疑問，也是導捕魚達人 官網致鋼材貿易扭曲的主要因素。各地域顯露多餘產能的來由并不雷同。在某些地域或國家，產能多餘只是臨時的，或是受到鋼材需要放緩的陰礙，但當與執政機構連續或是常常性支持有關時，某些地域產能擴建帶來的產能多餘可能更多的是組織性疑問。由此表示，并不存在通過一種想法就可以解決產能多餘的道路。
前程鋼鐵產業成長仍有較大空間
與會人士還商量了環球鋼鐵產業的前程成長疑問，以為鋼鐵產業前程仍有進一步成長的空間，尤其在歷久需要、產業競爭力、替換質料和執政機構政策如何陰礙鋼鐵產業等方面。
與會人士預測，2025年環球鋼材需要將到達23億噸，這意味著比擬已往10年，前程10年環球鋼材需要年均增速將減緩，重要來由是中國鋼材需要增長對環球的功勞將降落，以及發財經濟體鋼材需要僅會顯露適度增長。與此同時，要害下游用鋼產業單元產量用鋼強度也鄙人降。但是，環球鋼材需要的歷久遠景看好，由於新興經濟體對民用住宅和根基設施的需要極度強勁，預測建筑業鋼材需要增量將占到鋼材需要總增量的23。能源探查和運輸業也將是驅動前程鋼材需要增長的重要因素。
與會人士以為，替換質料仍將是鋼鐵產業前程成長要面臨的挑釁，但對多數利用領域來說，這好像尚不是陰礙前程鋼材需要的主要因素。
對于鋼鐵產業競爭力，與會人士稱多數鋼鐵企業目前除了減低生產原燃料本錢外別無抉擇，由於在很大水平上鋼鐵企業是以市場價錢采購原燃料，而其并不可陰礙價錢。新能源，如頁巖氣將給氣基煉鐵生產帶來時機。同時，新能源也將對增加生產效率和減低鋼鐵生產過程的碳排放帶來機緣。
目前，人捕魚達人 英文們極度注目能源採用和二氧化碳排放疑問，因此鋼鐵產業常常受打魚機 街機到能源效率和睦候變動政策的陰礙。為了提高能源效率，鋼鐵產業已經作出很大勤奮，但在今日，應用現有的鋼鐵生產專業很難大幅減低二氧化碳排放，因此必要研發衝破性的鋼鐵生產專業和訂定新的氣候變動政策。假如這些政策終極或許得以實施的話，將對鋼鐵產業的競爭力產生很大陰礙。此外，提高鋼材代價也是鋼鐵企業分辨其與競爭敵手的一種方式，并且也會加強其競爭力。不過，高附加值鋼材在鋼材需要中所占份額極度有限，因而在高附加值鋼材領域的競爭也極度劇烈。此外，進一步提高企業運營和生產效率將是鋼鐵企業加強其前程競爭力的另一個道路。
對于執政機構政策，與會人士以為前程環球鋼鐵產業的康健成長也取決于是否維持開放的鋼材市場。鋼鐵產業的周期性特征和目前較高的多餘產能，在一定水平上與鋼材市場惡化有著很大關系，同時也導致鋼材貿易顯露緊迫情勢，獨特是在需要低迷的時候。導致鋼鐵產業運轉低效的政策也可能會使執政機構在競爭劇烈的市場采用相似的扭曲政策，將使得鋼鐵產業前程地步加倍惡化。因此，各國執政機構必要從頭審閱國營鋼鐵企業在鋼鐵產業中的作用，避免出臺優惠國營鋼鐵企業而扭曲市場競爭的政策。此外，執政機構也應當避免出臺不相符WTO條例的入口替換政策。
