作為中國網民最為方便的網站及信息檢索器具,網址導航站漸漸成為中國網民上網的主要進口,可謂互聯網的必爭之地。為掠奪流量進口,各個搜索引擎紛飛蓄力。2013年,百度hao123投入重金意欲東山復興,搜狗但願借輸入法截流逆襲,現如今穩坐導航站流量老大寶座的360導航也發動了重大戰略轉型。
360導航在4月2日正式改版,推出內容直通車,七大內容板塊集合顯現內容化、性格化的信息。此做法讓人不禁測度,360導航的明天,會逐步轉型門戶資訊網站,還是參照MSN中文網的模式成長?
▲360導航頭部顯明建置七大內容板塊
搜索旗下的導航流量進口爭奪戰爆發
跟著搜索引擎的陰礙力越來越大,旗下的網址導航站無一破例都但願借著搜索引擎的東風,進一步提高產物陰礙力和市場占有率。在這一場導航之戰中,曾經一度展示百度的hao123網址之家與360導航、搜狗網址導航三國鼎立的情勢。而現今,導航網站的成長空間越來越小,競爭也越來越劇烈。假如不可在首創有所衝破一舉奪魁,就會一落千丈。在這一片搜索引擎的紅海中,被市場遺棄也即是分分鐘的事兒。
渠道競爭加劇,互聯網流量進口爭奪戰運彩延長賽悄然倡議。
hao123作為當年百度最為炙手可熱的產物運彩店,現今看來好像已風運彩分析光不再。360搜索市場份額的不停上升,也給了百度不小的包袱。據業內人士稱,hao123蒙受了百度30的流量起源,然而比年受制于創始人的陸續離去、產物運營模式的固步自封等客觀現實,hao123目前步伐慢慢。單就360導航來說,360導航每日拜訪用戶過份1億人次,已過份hao123的1-2倍。據悉,百度公司為力保hao123的市場份額不至繼續下滑,2013年方案投入6億元,高價普遍束縛網民常用軟件,同步進行進口物質兌換,極盡所能為hao123導入流量。
▲百度hao123
玩運彩討論區 百度在導航領域的發力,好像也刺激360加速了革命的動作。早在2012年,360導航就在首頁左側推出了一系列報導、視頻、旅游、笑話等內容版塊,同時,360導航酷站區域汽車板塊,生涯版塊直接提升內容屬性區域,涉及到汽車報導,車型,報價,品牌等直達。目前,360導航已趕快創設起影視頻道,游戲頻道,小說頻道,旅游頻道,教育頻道等數十個內容頻道。同時,360導航名站區猜你喜愛版塊的建置更可依據用戶對360導航各類產業領軍網站的愛好,提名同類型優質垂直網站。
能顯著看到,跟著與產業內各大網站的配合,360導航網站正在趕快變厚,致力于成為巨大的內容集合平臺。
360導航變臉 向報導門戶的進襲
據悉,360導航將于4月2日正式改版,推出內容直通車,導航顯明頭部建置七大內容版塊,集合呈現各大網站最優質的內容,翻動直接進入內容屏,用戶可以不途經二次三次點擊,直接閱讀個人最喜愛的內容。
作為導航站,360導航深知搶占上網進口的主要性台灣彩卷 運彩。此次升級改版,與各大報導門戶普遍配合的戰略,讓人不由遐想到了遊戲彈窗截流戰術。彈窗的原則即搶占用戶的上網進口,培育用戶的瀏覽習性,目前已經成為用戶獲取報導的主要渠道之一,每日報導點擊量過份6000萬次。
作為導航網站,在如今的網絡環境下如何實現破局謀求成長,內容化+性格化的長遠布局能夠才是正解。終究導航承載的性能不應該只是簡樸的進口指引類產物,而應更多地蒙受通報信息的作用,在進口培育用戶的瀏覽習性。終究用戶黏度才是決擇導航站存亡生死的基本。
360導航此番內容直通車的推出,為用戶瀏覽習性的養成及前程的成長模式提供了龐大的想象空間。360導航的明天,會逐步轉型門戶資訊網站,還是參照MSN中文網的模式成長?我們不得而知。但360導航在對于搶占網民流量進口的決心早已閉口而喻。終究在中國特點的互聯網,得進口者,才幹得天下!