船舶產業 整體仍然低迷
2012年頭以來，船舶工業產業形勢嚴格，接船難、 交單難等老疑問依舊存在。2012年1月~10月份，全國三大造船指標同比降落，全國造船完工量同比降落155，包辦新船訂單同比降落 448，截至2012年10月底，全國手持船舶訂單同比降落295。加之環球航運市場連續低迷，船舶出口顯著下滑，造船企業經濟效益回落。業內專家指出，目前環球船舶市場供需矛盾難以打消，船舶市場仍將連續低迷，短期內市場回升的可能性較小。
2013年亮點：部門船型市場活潑
目前環球船舶市場供需矛盾難以打消，船舶市場仍將連續低迷，短期內市場回升的可能性較小。但十二五時期，國家加大對焦點行業成長的支持力度，這將為船舶企業成長提供新的市場機緣。加之我國船舶市場需要已展示組織性變動，LNG液化自然氣船、海洋工程裝備、節能環保型船舶、特種船舶、遠洋小船、漁政船、內河大型船等船型，前程都將有一定規模的需要。
海洋工程裝備關連用船成為市場主力。2012年，海洋工程裝備市場體現較為活潑，與極其低迷的通例船舶市場形成了鮮豔的對比。預測2013年乃至前程數年內，海洋工程裝備市場尤其是浮式生產平臺市場將維持繁華態勢，這將給中國造船廠帶來時機。
LNG船遠景浩蕩。2012年頭以來，LNG船市場體現較好。從中歷久來看，對LNG船的需要將不亂增長。但由于LNG船建造難度高，專業和建造經歷缺陷的中國企業所占的市場份額較低。跟著中國對于自然氣需要的提升，前程中國船企有望得到更多來自本國船東的訂單。
用鋼需要：部門高功捕魚達人 電腦版能鋼材尚待開闢
跟著船舶大型化和安全、涂裝規范的變動，造船企業對船用鋼材的功能提出了更高的要求，高強度鋼、耐蝕鋼、殷瓦鋼、雙向不銹鋼、海洋工程所用特種鋼等品種備受青睞。固然我國已經或許知足大部門船舶的用鋼需要，不過還有部門不同凡響功能或不同凡響規格的產物須要入口。
如高強度鋼，目前內地散貨船高強板AH32-AH36、DH32-DH36的採用比例在60擺佈，集裝箱船高強板採用比例在45擺佈，油船高強板採用比例約為30。目前我國大型鋼廠已或許生產大部門高強度船板，但12毫米以下高強度船板還有部門依靠入口。又如海洋平臺用鋼，由于海洋平臺服役期比船舶類長50，采用的鋼板必要具有高強度、高韌性、抗疲憊、抗層狀扯破、良好的焊接性和耐海水侵蝕功能等。目前EH36以下級別品種國產鋼材徹底可知足利用要求，但F級以上、抗Z向沖擊或超厚規格100毫米以上的品種，則多為日本鋼廠生產。
家電產業 根本與2012年持平
2012年對于家電產業來講，是一個調換年。在國民經濟成長增速減緩、環球經濟復蘇一波三折的場合下，家電產業的內地、國外市場需要都顯露一定水平的削弱。有數據顯示，2012年1月~10月份，家電產業總產值同比增幅到達10~11，販售收入同比上漲72，出口增幅為76。這些數據都比 2011年乃至十一五時期有較大幅度的降落。由于部門刺激家電花費的政策陸續退出，住宅市場成長滯緩，在外部因素沒有較大變動的條件下，預測2013 年的家電產業運行數據將與2012年持平。
2013年亮點：節能家電推銷力度加大
從家電業成長近況看，前程一段時間內仍有許多不確認因素，但總體來看，內需方面，黨的十八大提出的城鎮化建設、人民生涯程度提高級要求將從花費本事、花費習性和花費前提等方面繼續推進家電遍及，家電產業歷久增漫空間猶存。外需方面，國際市場環境較為平穩，美國需要復蘇，歐洲經濟趨穩，亞非新興市場需要依然繁茂，國際市場需要根本上會維持2012年的態勢，預測出口增速有望與2012年持平。
黑色家電整體需要將略有回暖。2013年，跟著城鎮化歷程加速和保障房分發的逐步展開，我國黑色家電市場也將迎來新的變動。有解析人士稱，黑色家電整體需要將回暖，但品類顯露分化。解析稱，2013年，空調產業受益于遍及率連續增加與較高的除舊需要，產銷量將維持不亂;冰箱、洗衣機產物由于較高保有量與補貼政策退出的陰礙，預測全年銷量將與2012年持平。
高效節能型家電得到推銷。2012年5月份，國務院常務會議確認了增進節能家電等產物花費的一系列政策舉措，規劃中心財務資本265億元，發動推銷高效節能空調、平板電視、電冰箱、洗衣機、熱水器等家電產物，推銷限期暫定一年。在此之前，高效節能家電的價錢令花費者望而卻步，節能補貼政策的出臺則有利于激活低迷的市場。此外，人民生涯程度的提高也有利于高效節能家電的推銷。前程，高效節能型產物將成為家電制造企業加強競爭力、搶占市場的首選。
用鋼需要：節能環保型鋼材仍是趨勢
目前，我國正處于花費捕魚達人 icon升級的古史期間，家電花費升級的趨勢不能逆轉。在2012年的家電市場上，高功能、高能效、大容量的家電產物比重上升，變頻產物受到花費者的青睞，這也是前程家電產業成長的趨勢。這要求家電業下一步應更多地注目產物質量，維持良性競爭，在花費理念上率領花費者除舊換代。
由于花費者對家電產物外觀的雅觀性要求越來越高，且越來越偏向于抉擇節能環保家電，家電企業對高強度不銹鋼、高牌號硅鋼、高強度薄板等產物功能質量也提出了更高要求，這也是關連鋼鐵企業調換產物組織時可以注目的焦點方位。
汽車產業 維持平穩正常成長
2012年，汽車產業的成長延續了2011年以來的低速增長。2012年1月~11月份，汽車累計產銷量同比差別增長45和40，為174829萬輛和174932萬輛。依照這一趨勢成長，2012年我國汽車產量估算會到達1940萬輛，增長5擺佈。這種趨勢將延續到2013年乃至今后較長的一段期間。在整體運行放緩的大趨勢下，自主品牌汽車的成長趨勢依然勁強。此外，受國家經濟建設拉動，部門關連車型的需要量也會有所回升。出口方面，2012年我國汽車出口將有望過份100萬輛，這種向好的趨勢也將在2013年得到延續。
2013年亮點：部門車型市場有望好轉
2013年，我國汽車產銷增速將到達6~8，稍好于2012年;市場需要量約2000萬輛。此中，乘用車繼續增長，商用車可能變更負增長的情勢。
乘用車繼續維持上漲。2013年，乘用車產業整體面對的外圍環境將好于2012年。2011年7月份，16L節能補貼政策補貼范圍擴張至198款車，但當前仍有多個企業的數款車型達標但未入圍。所以，業內人士預測，2013年，16L節能補貼范圍整體上可能比2012年有所擴張，對產業增速增加有一定的支撐。此外，在2013年經濟根本面不顯露大幅增加的環境下，場所執政機構踐諾限購的概率偏低。這也在一定水平上擔保了轎車等車型的市場需要。
商用車有望變更負增長情勢。2012年11月份，商用車市場需要繼續回升，產銷同比、環比均有差異水平的增長，產銷累計增速延續了降落趨勢。2012年9月份以來，國家穩增長政策功效展現，有助于商用車走出低谷。
在商用車中，用鋼量較多且在2013年有望轉好的車型有可能是重卡。重卡產業已經驗了2011年~2012年兩年的低迷，很多除舊需要被壓制，但在 2013年7月份，國IV尺度將執行，面臨本錢的不能逆上漲，業內人士預測，會有大批的除舊需要開釋，加之提前采購的陰礙，重卡產業的銷量將顯露回升。
自主品牌汽車面對機緣。有解析人士指出，2012年頭以來，自主品牌汽車的產銷量顯露增長，一方面是由于出口的拉動，一方面是得益于國家節能產物惠民工程的開展。但不能無視的是，在日系車忍受沖擊之后，自主品牌汽車牟取了一個市場機緣。此外，自身產物質量的增加也促成了自主品牌絕境逢生。奇瑞、上汽、吉祥等汽車企業高管均表明，本土品牌要自動安適日漸理性的汽車市場，修煉內功，提高車型品質，取得花費者信賴。這些都為2013年車市的增長累積了積極的因素。
用鋼需要：共同研發高檔汽車用鋼
由于汽車市場漸漸往高檔成長，汽車的輕量化、安全性、節能環保性等諸多指標也越來越擺佈著花費者的抉擇。可否有共同研發、提供量身定做的辦事等方面的本事也成為汽車制造企業抉擇汽車板生產廠家的尺度。目前，已經有寶鋼、武鋼、鞍鋼、馬鋼等多家鋼企與重要汽車制造廠家創設了戰略配合關系，對相符汽車成長方位的鋼材品種進行共同開闢。
機器產業 保持低速運行之勢
2012年，機器工業各項重要經濟指標增速雖比2011年顯著回落，但全年仍有望實現兩位數增長。2012年產銷增速預測在14擺佈，利潤增幅將在 5擺佈，出口增長預測為10~15。業內人士表明，機器工業的增長速度目前已根本見底，但不可奢望此后會快速回升，預測2013年機器工業仍將低速運行。
2013年亮點：部門子產業可能有所好轉
2013年，我國根基設施建設和能源建設速度有望提升，受此拉動，在2012年體現較差的工程機器、載重汽車、電力器材、重型機器等子產業的產銷場合可能會有所好轉。
電工電器產業組織調換再現成效。從產物角度看，2012年，我國全年發電機組總產量預測比2011年減少72，此中水電機組、風電機組以及核電機組均可實現正增長。火電機組中，在60萬千瓦以上的大容量、高參數超臨界和超超臨界佔領主導身份的同時，35萬千瓦超臨界機組也受到青睞。前不久，國家成長革新委又會合批復了多個關連項目，核電建設項目也將從頭發動。另有，日前發行的《中國風電成長匯報2012》預測，到2020年，我國的風電累計裝機容量將到達2億~3億千瓦，屆時風電裝機在電源組織中的比重將到達15。這些因素都有利于增進這個產業的成長。
工程機器處于發展期。工程機器作為我國工業領域的焦點產業之一，尚處于發展期。斟酌到2012年國家的預調微調政策傳導到工程機器產業需求時間，因此，預測2013 年上半年，工程機器產業低位運行的概率仍然較大。從經濟指標上看，由于2012年上半年同比降幅較大，預測2013年工程機器產業運行將展示前穩后高的態勢。
重型機器產業有望逐步回升。按目前的經濟形勢來看，若2013年根本建設項目大批開工，重型礦山產業經濟運行態勢有望逐步回升。預測2012年該產業可辦妥機器產量1800萬噸，2013年辦妥機器產量將到達2000萬噸擺佈。
用鋼需要：知足不同凡響功能要求
機器產業對鋼材的需要展示多樣化，既需求平凡鋼材，也需求高附加值的不同凡響鋼材。目前，還有一部門不同凡響功能的鋼材品種制約著我國機器產業的成長，需求鋼鐵企業對這些品種進行研發。如電工產業，一些變壓器用的取向硅鋼片，電站汽鍋用的耐熱鋼板、異型鋼管等，不同凡響電焊條用鋼材等部門特種鋼還需求入口;又如重型機器產業所需的耐磨板厚度為30mm~120mm、不同凡響焊絲、軸承鋼等也有待內地鋼企進一步開闢;再如捕魚機 youtube 爆機通用機器制造，要求質料不光要具有一定的機器強度，還要具備耐化學介質侵蝕、耐磨等一些特種功能。
鐵路軌道交通產業維持增長趨勢
在途經半年多的低迷期后，從2012年第四季度開端，鐵路建設發力，投資本額連忙上漲。日前，鐵道部部長盛光祖表明，要如期實現十二五鐵路成長安排目的。業內專家全面以為，2013年鐵路投資將繼續維持增長趨勢，投資額度不會低于2012年。與此同時，都會軌道交通也受到珍視。
2013年亮點：鐵路、都會軌道交通建設提速
2012年終，鐵路基建投資呈井噴態勢。2012年11月份，鐵路固定財產投資到達818億元，同比增長了14122，此中根基建設投資到達 701億元。2012年9月~11月份，我國鐵路基建投資合計2042億元，而2012年前8個月的投資總額為2277億元。
都會軌道交通方面，2012年9月份，國家成長革新委持續批復了多項都會軌道交通建設安排或可行性研討的核準信息，涉及項目25個，總投資約7000億元。
業內人士表明，2013年，鐵路基建投資的激情有望繼續，都會軌道建設也將有較大成長。
鐵路投資規模有望過份2012年。此前市場多預測2013年鐵路投資規模將到達6300億元~6700億元，由于2013年頭步規劃的鐵路投產里程可能過份2012年，鐵路基建投資有望過份5000億元。依照安排，十二五時期，我國共計規劃的鐵路基建投資23萬億元。到2015年，全國鐵路營業里程將到達12萬公里擺佈，快速鐵路網里程到達4萬公里以上，西部地域鐵路到達48萬公里。
軌道交通建設加快。依據國家成長革新委運輸所辦妥的《2012年~2013年中國都會軌道交通成長匯報》統計，2012年，全國有35個都會在建設軌道交通線路，估計辦妥總投資約 2600億元。2013年，已批準的項目將進入大肆建設階段，城軌投資規模有望到達2800億元~2900億元。預測十二五末，都會軌道交通運營里程數將過份4000公里。十二五時期，我國方案新建的都會地鐵、輕軌總里程約2600公里，投資總額約127萬億元。到2020年，我國都會軌道交通運營里程數將過份7000公里。
用鋼需要：關連零部件用鋼國產化率仍待提高
鐵路項目以及關連專業建設將動員包含有鋼軌、橋梁鋼、建筑鋼材、道岔鋼、車輪用鋼等一系列用鋼需要。目前，我國鐵道用鋼已根本實現了國產化，在鐵路含輕軌車輛方面，國產化零部件也占了大多數份額。我國鐵路和都會軌道交通建設仍將有較大的成長空間，鋼企可對這方面用鋼加以注目。
此外，鐵路含輕軌項目建設將動員關連列車的制造。以動車組為例：在2011年高鐵意外事件以后，鐵道部暫停了動車組的招標，至今仍未覆原。預測2012年終，南車、北車集團的在手訂單將缺陷200列，這兩家的鐵路車輛年產能靠攏400列，目前訂單無法知足南北車2013年的生產需要。2012年~2013年通車線路以時速 200公里~250公里的居多，而2009年的招標中重要是時速300公里~350公里的動車組，因此，新一輪的動車組招標重啟是必定趨勢。
據悉，各類動車組配件產物市場容量靠攏10億元，并且零配件屬于易耗品，平均1年~2年就要進行一次更改。鐵路配件企業在動車組零配件國產化歷程加快的驅動下，面對發展時機，這也給關連鋼鐵企業帶來了市場機緣。
房地產產業有復蘇眉目
2012年頭以來，在國家宏觀政策的調控下，房價得到有效管理，成交量平穩回升，開闢商購地懇切復蘇。據國家統計局最新數據，2012年1月~11月份，全國房地產開闢投資64772億元，同比名義增長167;房地產開闢企業在房屋中施工面積556658萬平方米，同比增長133;在房屋中新開工面積 162413萬平方米，同比降落72;在房屋中竣工面積67706萬平方米，同比增長141。2012年11月份，房地產開闢景氣指數為9571 點，比10月份提高115點。另有，2012年的保障房建設也順利進行。2012年全國城鎮保障性安居工程新開工770萬套，根本建成550萬套，已過份年頭訂定的工作量目的。業內人士預測魚機干擾器有用嗎，2013年房地產產業有望復蘇。
2013年亮點：城鎮化成長帶來剛性需要
業內人士以為，中國正在進入城鎮化高速成長的階段，這是前程房地產產業前行的最大動力。
保障房建設將繼續。黨的十八大初次把保障房建設寫入匯報。中心高層表明，要創設市場部署和執政機構保障相交融的住房制度，增強保障性住房建設和控制，知足難題家庭的根本需要。
資料顯示，已往3年，保障房建設的投資額每年都在上升，十二五時期，國家方案建設3600萬套城鎮保障性住房。日前，住房和城鄉建設部稱，2013 年將繼續大肆建設保障性安居工程，工作是新開工600萬套，根本建成460萬套。關于保障性住房，當前對照迫切的是要解決好建設資本疑問和配套設施疑問。
房地產剛性需要存在。當前，中國正處于工業化、都會化加快成長的階段，對住房始終有較大的需要，對房地行業始終有較大的支撐力。中國人多地少的根本國情也決擇了住房存在供求關系偏緊的狀態，房地產的剛性需要依然存在。
用鋼需要：推銷利用高強度鋼筋
房地產產業是建筑用鋼的花費大戶。依照經歷性數據測算，房地產用鋼量大概占到全社會用鋼量的35。比年來，推銷建筑用高強鋼筋的力度正在漸漸加大，《鋼鐵工業十二五安排》領會，到十二五末，400兆帕級以上高強度鋼筋比例要過份80，預測前程在房地產施工中，高強度鋼筋的採用將越來越全面。固然在目前的推銷過程中還存在著採用等方面的一些疑問，但這些都將跟著高強鋼筋的進捕魚兒海之戰一步推銷而逐一得到解決。
