莫斯科本地時間7月12日上午，中國鐵建莫斯科地鐵第三換乘環線東段大盾構項目首條地道貫通，標志著中企在歐洲首條大直徑盾構施工地道順利貫通。
該項目線路總長2677公里。項目采用中國鐵建自主研發的1088米大直徑盾構機成功號施工，是目前中國出口歐洲的最大直徑盾構機，為俄羅斯寒冬冰冷環境前提下施工量身定制。其渣土運輸體制設有22層超等儲帶倉，動員中國裝備走進歐洲市場。
施工時期，項目部參考中俄兩國地鐵施工經歷，結構編輯彩票發行規定了合適其地質前提和大盾構機機器功能相匹配的專項施工安全專業計劃。鄙人穿莫斯科建成于15世紀木質古建筑科洛緬斯科耶莊園時實現零沉降；采用膠輪機車運輸地道施工輔導質料，有效避免了設計坡渡過大而導致的溜車意外事件危害；通過優彩票怎麼祈禱化施工結構模式，月最高掘進里程達4338米。為積極接應海外疫情，項目部訂定了科學防疫舉措。每日兩次丈量現場施勞工員體溫，增強地道內透氣和消毒，固定期限結構核酸檢測，保障項目員工的康健安全。
此次地道貫通，中俄建設者以實質舉動顯現了攜手抗疫，擔保項目實施順利推動的決心和實力，為中俄兩國在地鐵建設領域開展務實配合打下良好根基。(通信員 李子 吳少主)
轉自：中國貿易報
