于2010年11月29日在上海東錦江索菲特大旅店舉行的國金證券2011年投資手段匯報會如期召開。國金證券碼頭航運產業研討員李光華以為通集裝箱運輸閑置運力將到達5 。
李光華：從集運來說我們以為是根本面依然向好，投資建議的話，我們建議投資根本面相好的集運和多用處船市場，提名組合是中海集運和中遠航運。此刻新船定單極度少，並且定單回落到27是三個子產業當中，是唯一一個正常的子產業。上一個景氣周期是03、05年，我們看09、10年的程度，新增定單是十年以來最低程度。我們以為在2013年開端將會顯財神娛樂城露一個產能估值的場合顯露。我們在看上年和本年的場合是說，在需要缺陷的時候，他把過于的運力組合起來，導致運價的大幅度上漲。並且運價是有機可循的。此刻我們去看看其聯合配合的場合，我們以為運力管理長短常有效，並且會連續的做下去。
總體來看，我們以為運力還是稍微多得場合，我們預期在前程，閑置運力會到達5，這部門的運力不會對市場供應產生大的陰礙，也不會對運價造成極度顯著的陰礙。來歲的需要增速將會高于供應增速，供求關系會進一步好轉，並且我們還有一個獨特的活動，即是一萬標箱以上的大型集裝箱船將會下水，他會導致單元本錢降落，周轉效率降落，他產生的有效供應并沒有像想象得那麼大。由於大船他的危害會比漁船顯著的提升。因此關連公司會增強配合財神娛樂，減低危害。同時我們以為來歲的公價將會連續進行。假如說航行速度從24降到24節的話，他單向本錢會降落11。
